徐州徐工筑路机械有限公司举行揭牌仪式

2006年1月6日，徐州徐工筑路机械有限公司成立，徐工集团领导王民，付健，李格、杨勇、李锁云、吴江龙等出席了其揭牌仪式。王民董事长、付健总经理为徐州徐工筑路机械有限公司揭牌。     

阳光更在风雨后--记爱普泰克新品发布会上对田总经理访谈

在2003年下半年的全国数码照相机市场大抽查中,国家照相机质量监督检验中心受国家工商行政管理总局的委托,对市场中33个品牌、37种产品进行了抽查检测.产品抽查的合格率为62.2%,在检测中,爱普泰克Pocket Cam 3 Mega(F21 L)有两小项指标不符合国家标准的要求,因此,被判定为不合格.信息披露后市场上反响巨大.     

吴江丝绸股份有限公司新达电绣分厂

吴江丝绸股份有限公司新达电绣分厂是特大规模的专业绣花生产企业，拥有世界先进水平的绣花设备：电脑绣花机（田岛、达美）176台，特种绣花机（田岛）10台，飞梭绣花机（苏拉、平冈、创始）24台，花饰编织机（迈耶）24台及配套的制线设备。     

亲睹宝马博物馆

慕尼黑是德国南部经济最发达的城市和交通枢纽,大名鼎鼎的宝马汽车公司总部和研发中心就设在慕尼黑。记者专门寻访了宝马博物馆,零距离感受到了独特的宝马文化。维也纳设计师主持设计建造的奇特的宝     

江苏四开发区升国家级

江苏省吴江、常熟、淮安、江宁4家开发区最近已获得国务院批准,升级为国家级经济技术开发区。至此,江苏省已有国家级开发区21家,其中国家级经济技术开发区已达12家,位居全国第一。     

市域综合交通规划策略

针对"城乡分治"二元化管理,市域在交通管理体制、城镇空间与职能、交通建设与服务标准,以及城乡统筹发展中矛盾日益突出的问题,采用目标导向与问题导向相结合、定性与定量相结合的研究方法,在对市域综合交通规划的特点和难点进行剖析的基础上,提出了以交通发展促进城乡统筹、区域统筹和城市空间拓展的规划技术思路,并结合杭州的具体状况研究了杭州市域综合交通规划策略.在市域交通枢纽整合与共享、规划策略及整体交通组织模式等方面提出了一些新思路.     

基于元胞自动机的交通枢纽内人群疏散效率研究

利用元胞自动机仿真不同出口位置和不同内部布局下交通枢纽内人员的疏散情况,通过制定合适的人员行走规则,对交通枢纽内人员疏散进行仿真分析。结果表明,正面中央开口时人员的疏散效率最高,此时由于人员相对于出口大概呈对称分布,人员对过道的利用率达到最高;和正面边缘开口相比,出口位置设置在侧面更好,以减少行人在行走过程中方向的变化从而减少疏散时间。当在侧面开口时,在靠近出口墙壁处设置过道可以提高人群的疏散效率,并且适当地增加过道数目,可以对疏散人群起到分流的作用,从而对人群的疏散也很有利。     

综合交通枢纽车致振动响应特性研究

针对"站桥合一"的大型综合交通枢纽工程,研究在不同行车速度和不同线路工况下候车厅楼板以及大跨度悬挑结构的振动响应传递规律,研究列车高速过站时站房结构的动力响应,分析客运站各个楼层的动力响应规律、车致振动在客运站内的传播衰减规律。首先,以南昌西站站房结构为例,利用无砟轨道双层梁模型对轮轨力进行数值模拟,采用有限元法建立列车-轨道-站房耦合系统整体动力学分析模型,在有限元模型上施加不同工况的列车荷载,研究结果表明正线列车所致振动响应远小于到发线列车所致振动响应,双线行车所致振动响应约为单线行车的两倍,车致振动沿着与线路垂直方向和楼层高度方向快速衰减,车致振动沿着框架柱传递振动响应,但是轴柱中心线的振动响应小于跨中的振动响应。车致振动响应沿着高度方向呈现指数衰减。车致振动响应的垂向振动、横向振动存在量级上的差异,因此综合交通枢纽车站的振动舒适度问题可以主要关注竖向振动。     

数字

北京:市政设施向民资开放,门槛最低3000万日前,北京市发布《引进社会资本推动市政基础设施领域建设试点项目实施方案》。根据方案,此次共推出轨道交通、城市道路、综合交通枢纽、污水处理、固废处置和镇域供热6个领域126个项目,总投资3380亿元,拟引进社会资本1300亿元。首期27个项目中吸纳社会资本最多的为地铁16号线工程,项目总投