高水头压力管道镇墩置于土基上的技术

针对福建省将乐县龙井水库电站压力管道水头高、线路长、基础弱等特点 ,研究解决镇墩坐落在土基上的沉降问题和土基遇到地下水的问题 .工程实践表明 ,在土基上铺设高水头压力管道 ,只要选取适当的摩擦系数 ,镇墩基础可以不开挖至弱风化基岩 ,在镇墩四周铺设碎石反滤层砌盲沟排地下水是切实可行的     

解决大体积混凝土温度应力措施的探讨

通过工程实践，介绍了为避免温度应力造成大体积混凝土基础裂缝的措施．其中突出说明在基础内预置水管用水冷却措施的使用和建议。     

对路基稳定层的质量评价

结合工程实例，从载荷板的数据分析、影响因素等方面，论述了荷载板试验在公路路基稳定层质量检验中的应用．     

土基回弹模量与弯沉值的关系

在公路工程设计理论中回弹模量和弯沉值参数是重要的两个数据,现通过工程实际应用中遇到的问题,研究二者之间关系的意义,通过4种常见转换模式,分析各种转换模式的缺陷,建立更切合工程实际的地区性经验公式,通过现场实验验证确立最适合的转换关系式,最终使我们所采集的工程数据能够更好的反映工程实际,以便更好地控制工程质量。     

探析市政道路土基工程施工工艺

土基工程是市政道路的一个基础,对市政道路有着重要的影响。本文对土基工程在市政道路中的作用做了一个分析,同时也介绍了土基工程施工中存在的问题,针对这些问题提出了一些施工工艺上的改进措施。这些措施对土基施工中存在的问题有一定的防治作用,也能使土基工程的施工质量有一个更好的保障。     

刍议水工建筑物地基处理

水工建筑物地基的好坏直接影响水工建筑物的安全 ,因此 ,我们必须重视水工建筑物的地基处理。     

多次模拟弹射载荷作用下水泥混凝土路面动态响应

道路结构作为承载基础,与发射装备构成了动力耦合系统,冲击载荷作用下路面的响应特性将直接影响到导弹发射安全性。为研究多次弹射载荷下水泥混凝土道路结构的动态响应,以压缩空气为动力源搭建模拟弹射载荷生成装置,在三维试槽中铺筑水泥混凝土路面,面层中铺设应变传感器,土基中埋设土压力传感器,通过多次冲击加载试验获取模拟弹射载荷作用下土基压应力和面层应变变化规律,分析土基内压应力与深度及载荷作用面中心点距离间的关系,得到多次模拟弹射载荷下面层破坏形式及破坏机理。研究结果表明：冲击压力与土基峰值压应力呈线性关系;距离载荷中心点3 300 mm处,不同模拟弹射载荷下各深度处的土基压应力峰值已经非常小,模拟弹射载荷的径向影响范围为3 300 mm以内;模拟弹射载荷较小时面层为弹性变形,模拟弹射载荷增加到0.77 MPa时混凝土面层产生辐射状贯穿裂缝;弹射载荷作用下路面出现整体沉降。     

土基翻浆的原因分析及防治措施

阐述了土基翻浆的成因，为翻浆土基的处理提供了新的思路。     

土基上桩基托梁挡土墙结构模型试验研究

本文通过挡土墙、托梁和桩整体结构线弹性结构模型试验,对墙背所受土压力的变化趋势、挡土墙的水平和垂直变位特征进行测试,分析出桩基托梁挡土墙的实际工作状态.     

市政道路施工中土基工程质量问题的分析

对市政道路土基施工的重要性进行了探讨,深入剖析了市政道路施工中土基工程存在的问题,在此基础上提出了加强市政道路施工中土基工程质量控制的策略,以防止施工质量通病的出现,从而确保市政道路工程的建设质量。