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排序方式: 共有3132条查询结果,搜索用时 109 毫秒
1.
为解决共享交通下的共乘用户群体发现效率低、准确率不高问题,依据R-树原理建立GeoOD-Tree索引,并在此基础上提出以最大化共乘率为目标的群体发现策略。首先,对原始时空轨迹数据进行特征提取与标定处理,挖掘有效出行起讫点(OD)轨迹;其次,针对用户起讫点轨迹的特征,建立GeoOD-Tree索引进行有效的存储管理;最后,给出以最大化共乘行程为目标的群体发现模型,并运用K最近邻(KNN)查询对搜索空间剪枝压缩,提高群体发现效率。采用西安市近12000辆出租车营运轨迹数据,选取动态时间规整(DTW)等典型算法与所提算法在查询效率与准确率上进行性能对比分析。与DTW算法相比,所提算法的准确率提高了10.12%,查询效率提高了约15倍。实验结果表明提出的群体发现策略能有效提高共乘用户群体发现的准确率和效率,可有效提升共乘出行方式的出行率。 相似文献
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3.
计量监测表明,我国重大城市交通干线道路两侧的噪声总体水平近10年来居高不下,平均等效声级一直维持在72分贝左右。城市交通噪声占各类噪声来源的平均比为40%,也就是说,城市区域内平均近三分之一面积受到交通噪声的影响。而在大城市,这种影响的范围可达50%以上。加上其他噪声,诸如电锯、舞厅、建筑工地等噪声源产生的刺耳声音。居住在高速公路、铁路附近,已给我们的生活带来诸多烦恼,并造成危害。有资料表明,噪声污染已被公认为当今社会的第四大危害。噪声与人体健康我们所说的噪声主要包括生活噪声、交通噪声、建筑施工噪声和工业噪声等。… 相似文献
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5.
严格公路黄色安全线尤其是交叉路段的管理,是保障交通安全通畅的重要前提之一。系统从实际出发,利用先进的摄像设备实时监测安全线的轧压现象,通过精确的图像处理,准确提取违章车辆的牌照号码,同时提供完善的数据管理功能,该文结合对系统核心技术的剖析,详细论述论证设计方案的可行性。 相似文献
6.
城市交通管理规划的评价体系 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了几种城市交通管理规划的评价体系,分析了常见的综合评价分析方法,并比较其适用对象,从而为综合评价方法的选择提供依据。 相似文献
7.
城市交通对城市的社会经济活动和生态资源环境具有双向作用,是城市功能中最活跃的因素.目前城市交通问题突出表现在交通阻塞和汽车尾气污染两个方面,已成为困扰着大中城市发展的主要问题.交通堵塞不仅给人们的生活和工作带来不便,而且增加了城市经济运行的时间成本,影响到城市功能的发挥和城市的健康发展,同时又进一步加剧了能源的消耗.可见城市交通问题是关系到城市可持续发展的关键问题之一. 相似文献
8.
首先简单叙述了C3I系统在军事上的应用,然后针对我国各类大中型城市的交通现状及特点,涉及到城市交通管理、道路管理、车辆管理和城市交通管理指挥中心站、区域指挥站及各交叉路口控制站,提出将C3I系统体系结构运用到民用城市交通管理中去的构想。 相似文献
9.
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