高水位淤泥质黏土路基处理研究

天津沿海地区平原属于海积平原,道路软基处理设计常规做法自下而上依次为60cm山皮土,40cm碎石,40cm灰土。鉴于近年来国家环保政策日趋严格,道路运输查处力度加大,山皮土供求关系严重失衡,施工现场很难保证连续供应山皮土,直接导致材料成本的增加和施工进度的延误,文章基于现场软基处理实际施工试验分析,找出了一种灰土处理替代山皮土的设计方案,并明确了该方案实施的前提条件为(1)路基开槽晾晒较好,可承载施工机械;(2)道路路基灰土和结构灰土施工不跨雨季。该方法具有经济、高效、环保的优势,对周边地区软基处理具有借鉴意义。     

石灰粉煤灰稳定粉碎山皮土的路用性能试验研究

粉碎的山皮土一种是集料生产过程中的副产品。文章通过系统的试验,研究了石灰粉煤灰稳定粉碎山皮土的抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量、水稳定性等路用性能指标。试验结果表明,石灰粉煤灰稳定粉碎山皮土具有较高的强度、刚度、良好的抗冻性能,满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。     

沿海丘陵地区山皮土路基施工质量控制要点

山皮土是由风化破碎岩石、砂粒以及少量风化残积土组成,用于填筑路基时,强度较高,透水性较好,是一种较好的路基填料。结合工程实例,介绍了山皮土路基填筑施工工艺,阐述了山皮土路基施工质量控制要点。     

山皮土路基施工技术研究

以具体工程为例,结合当地料源情况,针对公路建设过程中土源紧张的状况,在保证工程质量的前提下,讨论了山皮土作为路基材料技术要求、施工工艺及对路基的检测要求,从而为该类路基的施工积累经验。     

天津滨海新区盐池路段软土路基施工

天津滨海新区海景大道南延线工程路基大部分处于盐池路段，其中盐池内有一条纵向驳盐沟，淤泥常年沉积，厚度大，给路基施工带来很大隐患。通过专家论证、优化设计，采用山皮土、素土换淤的方法，使用荆笆、竹笆，经编涤纶复合土工布、土工格栅等土工织物，对消除沉降量大及不均匀沉降效果明显。     

水泥稳定粉碎山皮土的路用性能试验研究

本文通过系统的科学试验,系统分析了水泥稳定粉碎山皮土的抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量、水稳定性等路用性能指标．试验结果表明．水泥稳定粉碎山皮土具有较高的强度、刚度、良好的水稳定性,满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。