电液比例控制技术在工程船舶中的应用

以长江及沿海航道铺排工程船(长雁1号)液压系统的工程项目为背景,采用电液比例控制技术设计了一种新型的电液比例控制系统,通过对移船马达速度的控制实现了移船的移位和准确定位,同时液压系统的能耗也大大降低.     

工程船舶节能减排技术应用和探索

船舶行业综合技术性强,能源消耗种类较多,节能减排和环境保护需要从设计、建造、运营乃至拆解等各个环节考虑。其中,工程船舶作为船舶的小众群体,既具有常规船舶的共性,又具有自身的突出特点。针对工程船舶的特点,着重从电气工程的角度对节能减排技术的应用进行探讨。     

黄河新河道开掘工程之设想与可行性研究

~~黄河新河道开掘工程之设想与可行性研究@刘极峰$南京工程学院!江苏南京210013 @杨小兰$南京工程学院!江苏南京210013 @孟庆芳$郑州铁路局建筑工程总公司~~     

国产首艘海油工程船“海洋石油202”号交付

上海振华重工（集团）股份有限公司为中国海洋石油总公司建造的首艘海油工程大型起重铺管船“海洋石油202”号正式交付。这种海油工程领域最尖端、并具备强大起重能力的起重铺管船．目前只有少数国家能够建造．我国海上油田作业不得不长期高价进口此类船舶。“海洋石油202”号的建造成功．打破了这种船长期依赖进口的局面．并为上海振华重工研制更大型起重铺管船．并形成海洋铺管、浮式起重系列产品奠定了良好基础．     

振华重工中标超大型工程船起重臂项目

日前,振华重工中标荷兰Allseas公司“Pieter Schelte”号超大型工程船起重臂项目。 该项目的供货范围包括车间详图设计、材料采购、加工制作、油漆、拼装、设备安装以及吊架设计和制作等,其中包括16根起重臂、16套外支撑以及16套内支撑,钢结构总重约13360吨。     

多功能水下工程船运动性能设计优化

本文以线性波浪理论为基础,分析船体在波浪中垂荡、纵摇和横摇运动响应的影响因素,进而通过改变设计参数优化船体的运动响应.     

船用减速机构的设计

从水利疏浚施工的实际出发，设计1个用于工程船舶(20m^3开底泥驳)的电动二级减速机构。该电动机构已投入使用，并提高了施工作业效率。     

X首型工程船

挪威Ulstein Verft公司为Eidesvik海洋工程公司建造1艘SX121型大型海洋工程船。     

工程船舶动力机械状态监测与故障诊断现状及发展

针对工程船舶动力机械运行特点,详述工程船舶动力机械状态监测和故障诊断研究的意义,介绍国内外常见船舶动力机械状态监测与故障诊断的方法和现状,并指出工程船舶动力机械状态监测和故障诊断技术的发展趋势和研究热点。     

工程船锚泊动力定位系统设计与仿真分析

工程船舶通常需要通过定位操作来完成特定的作业。锚泊定位与动力定位是目前船舶海上定位操作过程中应用最为广泛的定位技术。锚泊定位系统由于具有结构简单、造价低廉等优点而被大量采用。但该系统受外界环境影响较大,定位精度较差,缺乏主动性和灵活性,因此在锚泊系统中增加辅助推进器以构成锚泊动力定位系统能够实现主动定位操作,提高了定位精度。针对某双体工程船锚泊动力定位系统的结构总体设计问题,给出了系统组成方案,并应用模型试验和经验公式对该系统在风、浪、流等环境载荷作用下的响应情况进行了仿真分析,通过仿真结果能够对系统方案进行验证,并指导最终实船样机的制造与调试。