裂解汽油加氢装置节能及扩能改造技术研究

某裂解汽油加氢装置实施节能及扩能改造,通过对关键设备改造前后重要参数进行对比研究,并辅以有效能分析方法判断系统节能潜力。改造以分离塔和换热网络为切入点,提高装置用能效率。分离单元全面升级改造,提高分离效率,蒸汽消耗下降了11%;优化二反进出料换热系统,反应热回收提高了1.77倍,燃料气消耗降低了89%;反应出料采用热高分形式,蒸汽用量减少0.56t/h;动设备配合工艺流程完成改造,用电量下降50%。该装置的节能改造与扩能同时进行,改造后处理能力提高了40%。性能考核表明,装置改造后的各项技术经济指标达到国内同类装置先进水平,综合能耗较改造前下降了36%。该项目获得国家节能奖励。     

井底交变流场提速工具的研制及特性测试

现有脉冲射流发生工具存在脉冲强度沿程损耗大、提速效果不明显的问题。为此,研制了一种新型井底交变流场提速工具。该工具主要由叶轮式动力机构和盘阀式脉冲发生机构组成,通过将脉冲发生机构放入钻头内部的方法来减少脉冲强度沿程损耗。采用室内试验方法对其脉冲特性进行研究。研究结果表明:叶轮倾角的增大会提高叶轮转速;随排量的增加,叶轮转速先趋于线性增加,最终稳定在500～600 r/min,当盘阀孔数为2、3、4时,对应的脉冲频率分别稳定在20、30、40 Hz左右,当排量为23 L/s时,工具压耗最大为0. 6 MPa,压力波动幅值最大1. 6MPa,且脉动幅值随盘阀孔数减少而增大。最后对井底交变流场提速工具结构参数进行了优选,即动力机构优选叶片倾角为30°的叶轮,脉冲发生机构优选2扇形孔盘阀。研究结果可为井底交变流场提速工具及相似工具的优化设计提供依据。     

外置存储提速3Gbps——eSATA设备试用手记

从夸父追日开始，人类就从未放弃过对速度的追求。在日新月异的微电子时代，速度更是产品发展和生存的关键，大多数产品的恨不能衡量标准就是速度。     

"十一五"公路信息化提速 --访交通部公路司副司长李华

加快公路信息化建设，是我国经济和社会发展的必然要求，是公路行业建设服务型政府的重要内容，是实现公路管理现代化的必由之路。     

抗震救灾，IT建设当“提速增效”

5月12日下午2时28分,四川汶川,一场灾难破地而出——8级大地震,伤亡之惨烈,震惊世界,令人余悸不已。     

催化重整装置的扩能改造

介绍湛江东兴炼油厂的重整装置由200kt／a扩能至300kt／a中有关催化重整反应动力学模拟计算软件的应用、反应工艺技术的改造、装置标定的情况。结合装置实际情况，采用两段装填、两段混氢技术提升了装置的技术水平。标定结果表明，改造后的装置达到了预期目的。     

新疆能源开发有望提速

国家发改委能源局近日在其网上发表文章，认为新疆“三大油田”“九大煤田”和“九大风区”蕴藏着大量尚未开发的能源，加速开发将保障国家能源安全。     

摩托罗拉手机新掌门登台祭法 分拆提速绝地反击仍存悬疑

摩托罗拉分拆手机部门的消息传出近半年,却一直为找不到合适的掌门人人选而苦恼不已.     

润滑油型常减压蒸馏装置扩能改造

通过对中国石油大连石化分公司Ⅱ套蒸馏装置扩能改造的设计实践，总结归纳了在老工艺装置上采用立体传质塔盘等新技术、新设备的应用成果。改造后的标定数据表明，改造后装置处理能力可达5．1Mt／a，常、减压系统主要产品质量满足设计要求，装置能耗在386.94—406.60MJ／t，低于设计值。