有限压缩层地基模型在刚性基础与地基相互作用分析中的 …

本文推导了矩形面积上单位均布荷载作用时角点下的沉降的数学表达式，利用叠加原理可求得任意点处的沉降系数，从而改进了有限压缩层模型的计算过程，并运用到刚性基础与地基的相互作用分析中。     

某高速公路软土地基沉降观测数据分析

唐津高速（二期）软土地基,采用了塑料排水板和深搅桩等处理方法,加速了软土的固结、提高路基的承载力,大大的缩短施工工期。依据软土地基预压阶段、运营阶段的沉降观测数据,利用双曲线法、指数曲线配合法两次推算软土地基最终沉降量,对预压阶段实测数据推算结果进行修正,预测路基工后残余沉降量,计算路基沉降系数。     

高Péclet数条件下Brown运动对悬浮粒子沉降系数的影响

由完全忽略布朗运动所得到的对分布解式,与稳定系统内边界条件相矛盾.此时的布朗扩散通量不但不为零,反而也趋于无穷大.由此可见,在内边界附近,存在着一个边界层.在边界层内,布朗扩散不可忽略,而不管Péclet数是如何之高,除非Péclet数为无穷大.而这在一般情况下是不可能的.在建立了对分布方程后,求出沉降系数.     

天然地基上浅基础底面尺寸的确定

本文通过分析天然地基上浅基础设计的一般方法,找出不完善的地方,即在设计过程中只考虑了地基承载力的影响,而忽略了地基不均匀沉降、基础倾斜的问题,笔者在此提出一种方法,即从规范入手,按允许沉降差和允许倾斜角确定基础的底面尺寸。     

油气田工程设计中土石方计算分析

土石方工程是油气田工程项目开工建设的重要组成部分,特别是在山区建设的项目,填挖土石方总量比较大,一般占投资的约10%,是工程设计的主要经济指标之一。土石方计算的精准性直接影响整个工程的投资,同时,也影响着施工前期能否顺利进行。针对油气田工程的设计阶段,论述了土石方的计算过程,分析了影响土石方计算精准性的各种因素,特别是容易被忽视的松散系数和沉降系数,在此基础上提出了相应的改进措施和注意事项。     

骨料级配及砂浆富余系数对防辐射混凝土性能的影响

为解决使用重骨料防辐射混凝土易分层离析的问题,采用重晶石和磁铁矿为粗骨料,制备了防辐射混凝土,并研究了骨料级配、砂浆富余系数对其工作性及抗压强度的影响。结果表明,以Dinger-Funk方程优化粗骨料级配后,粗骨料空隙率下降,用两种类型骨料制备的混凝土相对沉降系数减小,坍落度增大,28 d抗压强度提高;分别以砂浆富余系数1.4、1.6、1.8、2.0拌合混凝土,相对沉降系数随砂浆富余系数的增大呈先减小后增大的趋势,坍落度和28 d抗压强度呈先增大后减小的趋势,两种类型重骨料混凝土最优砂浆富余系数均为1.8。     

有限压缩层地基模型在刚性基础与地基相互作用分析中的应用

本文推导了矩形面积上单位均布荷载作用时角点下的沉降的数学表达式，利用叠加原理可求得任意点处的沉降系数，从而改进了有限压缩层模型的计算过程，并运用到刚性基础与地基的相互作用分析中。     

盾构隧道施工期间土体沉降计算分析

对重塑饱和砾质黏土进行室内动三轴试验。综合考虑土体固结围压、循环荷载幅值、加载频率3种因素共同作用下的循环累积塑性变形模型和循环累积孔压模型;基于试验结果讨论了应变沉降指数b值与孔压沉降系数N~β值随着循环次数的变化规律。试验结果表明:前10000次循环b值与N~β值的变化较大,且在前1000次变化最为显著;随着循环次数增加,b值呈现出递减的规律,而N~β与之相反;十万级循环次数下b值与N~β值逐渐趋于稳定。对某隧道区间进行施工沉降计算发现与实测沉降范围吻合较好;建议施工期间的土体沉降预测根据循环加载的次数来确定b值和N~β值,预测隧道的长期沉降时取稳定后的b值与N~β值计算。研究成果为预测隧道施工期间土体沉降提供了具有价值的参考。     

电感法测量磁流变液沉降系数的研究

磁流变液的沉降稳定性是磁流变液研究和生产所要考虑的重要因素之一，测量磁流变液的沉降特性的电感法利用了磁流变液的磁学特性，具有原理清晰、测量方便的优点。现有的基于离心装置的测量沉降性能的电感方法的实验结果与理论推导的偏差这一个数量级以上，对该方法的误差分析发现：由于电感工作区域选择不合理，沉降系数的最大值和最小值相差一倍；由于电感结构不合理，电感值对沉降位移的灵敏度低，测量误差增加；采用了离心力加快沉降速度，粒子的沉降速度大，均匀低速的假设条件不再满足，理论计算模型和实际情况偏差大。在此基础上，设计了一种结构合理的测量电感和相应的测量装置及测量方法，该方法克服了原有方法中存在的缺陷与不足，并且无需离心装置加快沉降速度。新方法测量数据与理论推导相吻合，能够在10h以内‘表确地测得某商品化磁流变液的沉降系数，长时间的测量显示该方法具有较高的测量稳定度。     

一种计算沉降系数的新方法

通过总结水泥土搅拌桩处理路堤的沉降资料及相关地质资料等，对大量的实测资料进行了计算对比分析，提出了考虑多个因素的沉降系数计算方法，实际应用表明该方法具有合理性和正确性。