王引河芒山闸除险加固可行性研究

永城市王引河芒山节制闸始建于1959年,1975年进行扩建。自扩建以来已连续运行40多年,虽经多次维修,目前仍存在许多安全隐患。经河南省水利厅核查,该水闸安全级别为四类,按相关规定的要求应当拆除重建,但由于下游海漫段被现有省道桥梁占用,在原址重建已不具备条件。因此,文章对该闸目前存在的各类问题进行总结,并对该闸除险加固的必要性及移址重建的可行性进行分析,以期为该闸移址重建提供相应参考。     

热点话题排行榜

<正>1.工信部等八部门联合发文查处稀土违法违规行为2月13日,工信部等八部门联合下发《关于商请进一步查处稀土违法违规行为的函》,要求进一步查处稀土违法违规行为。2.国家安监总局2015年要整顿关闭矿山逾5000座2月13日,国家安全监管总局发布了《金属非金属矿山禁止使用的设备及工艺目录(第二批)》和《金属非金属矿山新型适用安全技术及装备推广目录(第一批)》。依据国家安全监管总局的工作目标,2015年要整顿关闭矿山5000座以上。     

对广东海丰倒把山锡矿地质特征及成因的初步认识

广东海丰倒把山地区位于广东莲花山整装勘查区南西部,银瓶山矿田中部。经调查发现6条锡铅锌矿化体,矿体均呈脉状赋存于斑岩脉岩外接触带上三叠统云母石英片岩的裂隙中,走向受北东向韧性剪切带控制,推断矿床成因属于受动力变质改造与"斑岩"有关的岩浆期后热液充填交代型矿床,为粤东进一步的找矿工作提供了指示性意义。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术

高速公路的建设和发展不仅与人们的日常生活密切相关,还会影响到社会建设及经济发展。经过不断的建设和努力,我国已经建成了较为完善的交通运输网络,但是还会在施工过程中遇到多种多样的问题。例如,高速公路隧道洞口浅埋段施工总是要面对围岩稳定性差、进洞难的问题,这始终是制约高速公路建设与发展的重点和难点。要想提高高速公路的建设质量,保障其安全性与稳定性,必须在作业中使用恰当的施工技术与加固技术。就目前来看,土方刷坡、预注浆技术等是施工团队在稳固隧道洞口浅埋段时所使用的主要技术,预支护施工技术、锚网喷施工技术等,也是应用于高速公路隧道洞口浅埋段施工中的常用技术。下文主要就这些技术进行了细致的分析,并探讨了高速公路隧道口洞口浅埋段施工的注意事项。     

业界动态

国内特大断面超浅埋市政隧道主体全线贯通2020年11月20日上午,随着深圳东部过境高速连接线工程1号洞最后一段支撑墙顺利拆除完成,北京市市政三建设工程有限责任公司承建的该工程02标项目隧道主体全线贯通。该工程位于深圳市罗湖区,与香港特区隔水相望。     

2014年“汉威杯”第6期知识竞猜获奖名单

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河北2015年将关闭百座不合规矿山

<正>河北省非煤矿山安全生产攻坚克难现场会消息,2015年,河北省将关闭100座不符合最小开采规模要求、经整改仍不具备安全生产条件、污染环境、矿产资源枯竭的金属非金属矿山,并将总数控制在2 000座以内。来源:中国黄金网http://www.gold.org.cn/detail_20_7384.aspx 2014-12-31