带肋钢筋与灌浆料黏结性能试验

为灌浆料在预制装配式结构及加固改造领域提供理论依据,进行了27个带肋钢筋-灌浆料拉拔试验,研究了试件的破坏模式和黏结强度随变量的变化规律,分析了灌浆料开裂、压碎过程及与过程相对应的典型黏结-滑移曲线各阶段.基于试验数据,拟合了灌浆料黏结锚固强度公式、黏结强度对应的滑移值公式和黏结应力-滑移关系式,提出了钢筋在灌浆料中的锚固长度经验值.结果表明:随着保护层厚度增大,试件平均黏结强度不断增大,相比于混凝土,保护层厚度增大相同幅度,灌浆料黏结强度增长慢;随着钢筋直径增大,平均黏结强度减小;随着钢筋锚固长度增加,试件平均黏结强度降低,相比于自密实混凝土,锚固长度增加相同幅度,灌浆料黏结强度增长快;强度等级相同时,灌浆料黏结强度高于普通混凝土;钢筋与灌浆料间黏结性能和钢筋与混凝土间黏结性能有差异.     

超近距侧穿桥桩TGRM特种灌浆料深孔注浆加固技术

1.工程概况北京地铁6号线花园桥站车站主体位于西三环花园桥主桥垮的下方,跨路口东西向设置。车站为明暗挖结合,西端明挖三层两柱框架结构,中部及东端暗挖(PBA工法)双层单柱双联拱结构,暗挖施工采用PBA法。车站起止里程为     

高性能水泥基灌浆料性能试验研究

采用三种水胶比,即W/B=0.28、0.29、0.30,研究了高性能水泥基灌浆料(HPCG)的流动性、竖向膨胀率和基本力学性能。试验结果表明,水胶比对HPCG的流动度有较大影响;W/B=0.30的HPCG-3的3h竖向膨胀率出现了负值,即水泥基灌浆料出现了收缩,说明加水量过大对于灌浆料早期竖向膨胀率影响较大;当W/B较为合理时,高性能水泥基灌浆料具有早期、高强的特点,HPCG-1和HPCG-2的7d抗压强度分别达到了28d强度的78.84%和76.88%,HPCG-1和HPCG-2的28d抗压强度均超过了80MPa。     

高强无收缩灌浆料在某加固工程施工中的应用工艺技术

结合具体工程实例分析自流实混凝土置换加固法在施工中的应用，并应注意的一些施工工艺细节问题。     

低温型桥梁支座灌浆材料在哈大客专工程中的应用

哈大客运专线属国家重点铁路建设项目,工期要求紧,那么如何确保在十分恶劣的低温环境下按期保质地架设900吨预制箱梁,成为制约施工进度的瓶颈,而在此过程中,如何在低温环境下控制支座灌浆料的施工质量则成为施工的关键点。为此,我们针对低温型桥梁支座灌浆料进行了深入研发和科学制备,同时制定了一套严格模拟现场的进场检验方案,再配以成本很低而行之有效的现场施工流程,最终确保了冬季施工的正常进度。     

高强无收缩灌浆料在尾水管钢衬更换中的应用

丰满水电站多台水轮发电机组尾水管钢衬在使用中先后破损脱落,为保证发电机安全稳定运行,需对尾水管钢衬进行更换。新安装的钢衬与周围混凝土之间形成厚度为20~30 cm不等的薄壁封闭空腔,且空腔内钢筋网密集,若回填普通常态混凝土,空间上不能满足浇筑和振捣的要求。经工程实践,采用免振捣的高强无收缩灌浆料进行回填灌浆,较好地解决了此问题,并达到了理想的工程效果。     

重度受损混凝土梁修复后抗剪性能试验研究

针对建筑抗震设防目标"小震不坏、中震可修、大震不倒"中"中震可修"情况,以重度受损钢筋混凝土梁为对象,研究其经加固修复后的抗剪性能。制作4根模拟重度受损钢筋混凝土框架梁端的倒T型试件,采用灌浆料全截面置换受损区域混凝土并外部环贴碳纤维布的复合加固方法对其进行加固修复,通过施加低周期往复荷载试验,分析其受剪承载力。本文部分作者已对正截面承载能力有所研究,这里侧重研究斜截面承载能力。试验结果表明,修复后梁的受剪承载力显著提高;灌浆料应用于全截面加固,可很好地与原混凝土共同工作;碳纤维布不仅有效提高构件受剪承载力,还限制裂缝的开展。试验结果与理论计算对比分析,得出修复后梁受剪承载力提高幅度,验证此复合加固方法的可行性,为工程实践提供试验依据。     

新型高性能水泥基灌浆料的配制研究

以普通硅酸盐水泥、快硬硫铝酸盐水泥、硅灰和膨胀剂为胶凝材料,再以石英砂为骨料制作灌浆砂浆,通过正交试验设计出高强胶凝材料的最佳配比。最后以上述胶凝材料为基础,粗中细3种砂子为骨料,并添加高性能外加剂,通过改变水和胶凝材料以及胶凝材料和骨料的比例,得到符合标准规范的高性能水泥基灌浆料。掺入快硬水泥有快硬早强的效果;为减小灌浆材料的收缩可以掺入适量膨胀剂;掺入硅灰可以提高灌浆材料的强度。综合考虑灌浆料的流动性,竖向膨胀率以及强度和收缩性的影响,确定灌浆料胶砂比为1.2,水胶比为0.34。研究成果对今后水泥基灌浆材料的发展具有一定的参考价值。     

氯离子侵蚀下水泥基灌浆料力学性能试验研究

针对青海盐湖地区混凝土结构遭受氯盐的侵蚀破坏的情况,采用长期浸泡法研究了水泥基灌浆料在不同浓度(10%,15%,20%) Na Cl溶液下的抗氯离子侵蚀力学性能,从强度耐蚀系数(抗折耐蚀系数、抗压耐蚀系数)及氯离子侵蚀深度两方面对水泥基灌浆料抗氯离子侵蚀性能进行了分析研究。试验结果表明,在相同浓度的Na Cl盐溶液及水泥基灌浆料配合比下,水泥基灌浆料试件随着浸泡时间的增长,其抗折耐蚀系数和抗压耐蚀系数呈现出先缓慢增大后大幅度降低的趋势;随着Na Cl盐溶液浓度的增加,浸泡9个月的水泥基灌浆料的抗压耐蚀系数降低了4. 1%;水泥基灌浆料试件的氯离子侵蚀深度随浸泡时间的增加而增加,浸泡至9个月后,氯离子侵蚀速率减缓趋于稳定,试件氯离子侵蚀深度的增长率仅为2. 6%。在此基础上,对抗氯离子侵蚀性能最好的NJ3试件在15%Na Cl溶液下进行冻融循环试验,结果表明,随着冻融循环次数的增加,NJ3试件的氯离子侵蚀深度逐渐增加,在75次冻融循环后,氯离子侵蚀深度的增长速率有所降低,200次冻融循环试验之后,NJ3试件的氯离子侵蚀深度为4. 35mm。