铜离子掺杂对高铁低钙水泥熟料性能的影响

基于C4AF可以提高水泥基材料的抗蚀性,以高铁低钙水泥熟料为研究对象,掺入不同含量的CuO,通过对熟料及其水化产物进行X射线衍射(XRD)、水化热、抗压强度、非蒸发水含量和固化氯离子能力等测试,探究Cu2+对高铁低钙水泥熟料水化性能与氯离子吸附固化能力的影响.结果发现,适量CuO的掺入促进了高铁低钙水泥熟料中C4AF的生成,降低了熟料液相的粘度,有利于C3S的晶粒生长,有利于提高高铁低钙水泥熟料的水化活性和固化氯离子能力,最佳掺量为0.2 wt％.     

运用XRD测定的熟料矿物通过EXCEL多元回归推算熟料强度

通过粉末法XRD检测熟料的矿物组成,运用excel数据分析工具,进行多元回归,可快速准确地推算熟料的3d强度和28d强度。     

水泥窑分级燃烧脱硝技术优化效果分析

<正>1前言水泥窑分级燃烧减排NOx技术是通过对窑尾分解炉的温度场、流场和化学反应及分解炉结构、煤粉分级燃烧等的综合研究,实现降低NOx排放浓度的有效方法。其减排效率可以达到30%左右,5000t/d水泥熟料生产线年减排NOx量可达到1100t左右。减少污染物排放可获得显著的环境效益,同时优化回转窑的运行条件(减少煅烧系统引入干扰),降低企业生产运行成本(可大量减少额外的非碳系还原剂的使用)。     

兰精恢复在中国的生产能力

兰精公司于2020年2月24日宣布,在中国南京的生产线暂时减产之后,现已经增加了所有生产线的运作,以达到全部产能。之前生产受到原材料供应短缺的影响,是由于为控制新冠病毒而实施的严格的运输控制造成的。两条生产线的产量短时间内都缩减了。兰精补充说,在成功恢复向生产设施提供所需的供应后,现在所有的生产线都已全面恢复生产。     

粉磨站熟料卸车安全环保综合治理

<正>我公司粉磨站所需熟料依靠汽车运输进厂,卸入熟料棚(库)。若卸车棚收尘不好或密封不严,粉尘外逸,会成为一个较大的污染源。2013年4月,我公司对熟料卸车进行了安全环保综合治理,成效显著。1熟料卸车棚概况熟料卸车棚位于厂区西北部,东西长30m,南北宽12m,高10.2m,钢结构框架,彩钢瓦密封,屋脊式顶棚。棚内4个下料口靠南侧东西向一字排列,每个下     

100kt/a硫化钡黑灰改造生产线设计

陕西安康江华化工公司100kt/a硫化钡黑灰改造生产线由中材国际工程股份有限公司设计并提供技术支撑,该项目应用了水泥行业成熟先进的大型窑炉技术、原料预均化技术、燃煤细粉制备技术、粉尘治理及中央集控等技术,实现了多个突破,自投产多年以来产量稳定在100kt/a以上,设备运转率达到了95%,各项设计指标均优于设计指标,真正实现了优质、高产、低耗的稳定生产运行。     

资讯

Autefa与兰精旗下的VEOCEL^?品牌团队成功进行水刺试验Autefa Solutions(奥特发)公司配备新型节能水刺系统V-Jet FUTURA的水刺生产线采用其完整的非织造布装备组合,包括开松、混合、成网、水刺、烘干以及切割和卷绕等,可为客户提供试生产服务。近日,Lenzing(兰精)旗下非织造品牌VEOCEL?的工作团队应邀在位于奥地利林茨的奥特发非织造材料能力中心进行了试验。