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近年来各地相继发生的多起独柱墩桥梁倾覆事故,说明此类桥梁结构本身的横向抗倾覆稳定性不足是亟须引起重视的安全问题。文章从各类抗倾覆加固措施的优缺点和加固设计的原则等方面综合考虑,选取最优的加固措施,明确各加固措施的施工要点,为相关加固工程提供参考。 相似文献
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针对目前独柱桥墩曲线箱梁桥在偏载作用下易出现主梁横向侧移及支座脱空的现象,以1座典型的3×20 m、中设2个独柱墩的3跨钢筋混凝土曲线箱梁桥为背景,采用空间分析方法,对其在设计荷载作用下的控制截面的空间受力行为及影响参数进行了分析。重点对比了该曲线梁桥端横隔板接长加固前后应力、挠度和端支反力比的影响。结果表明,对此类曲线梁桥,端横隔板的加长对改善控制截面加载工况下控制截面挠度和应力的分布影响甚微。端横隔板加长后,两端支座的支反力比减小,分布更加均匀。端横隔板的加长增加了该桥的抗倾覆安全系数。同时,内侧增设支座,会较早出现负反力,虽负反力数值不大,但仍值得引起注意。 相似文献
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同步顶升技术作为一种新型的桥梁改造技术,以其施工快捷、经济实惠、效果良好等优点,得到了较为广泛的应用,本文结合实际工程实例,叙述了同步顶升技术更换独柱墩跨线桥支座施工方案及施工要点,为此类桥梁施工提供了理论依据。 相似文献
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李文杰 《水利与建筑工程学报》2016,(4):226-229
针对独柱墩连续箱梁桥在汽车超载或偏载作用下横向易失稳的问题,总结了横向失稳坍塌的过程,分析了其失稳机理,然后阐述了独柱墩桥横向失稳的判别准则和计算方法,并对某高速匝道独柱墩连续箱梁桥进行分析,验算了其横向倾覆安全系数、支座脱空和支座转角,验算结果表明其横向倾覆稳定性满足安全运营的要求。 相似文献
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通过分析某高速公路独柱墩桥梁横向失稳产生的原因,进行了相关项目的验算,并根据验算结果提出了切实可行的加固设计方案。验算项目及加固方案对于消除该种桥梁病害具有一定的社会效益及经济效益,对于今后相关规范的制订具有一定的参考价值。 相似文献
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基于福建省靖海高速公路A1合同段K5+050车行天桥盖梁施工中贝雷片、保险抱箍组合工艺的应用,通过流程阐述及受力分析,表明此方案在独柱式小体积盖梁施工中操作快捷、安全可行。 相似文献
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我国制定的新规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2012)中给出了独柱墩箱粱抗倾覆验算的明确规定。该文运用新规范,采用MADIS/Civil软件,对正在运营的3跨连续箱梁弯桥进行抗倾覆验算。为今后此类桥梁的抗倾覆验算提供一定的参考。 相似文献
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随着我国的高速公路的发展,独柱墩预应力盖梁将会广泛应用于高速公路桥梁工程中。但对于地形、地质条件复杂的高大独柱墩预应力盖梁,若仍采用常规的支架法(钢管架法)施工,存在投资高、周期长、技术难等一系列问题。为此,笔者结合常(德)张(家界)高速公路狗子滩特大桥工程的施工。推荐介绍了托架支模技术在独柱墩预应力盖梁施工中的应用情况及施工工艺,可为以后的类似桥梁工程施工提供技术参考。 相似文献