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针对不同跨度的梁板式楼盖及装配箱空心楼盖展开经济性分析,得出经济性最优跨度。选取7种常用的地下车库跨度(14~20 m),考虑楼盖自重及1.0 m上覆土层荷载,通过比较两种楼盖在不同跨度下的用钢量,得出经济跨度结论。 相似文献
5.
近几年来,我国地震灾害发生频率较高,对人们的生命财产安全产生了直接的威胁,因此,展开建筑结构的抗震性能分析极为必要。基于此,利用振型分解反应谱法完成空心楼盖板柱–剪力墙结构的抗震性能的分析,并进一步完成了罕遇地震条件下的性能分析,结果显示该结构的抗震性能较好。 相似文献
7.
陈伟彪 《中国新技术新产品》2019,(9)
探究公路建设中新技术、新材料的使用,可以有效提升公路工程质量。由此,该文先介绍了公路建设中使用新技术、新材料的意义,然后详细阐述了公路工程中对于新技术材料的具体运用。 相似文献
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张光斗院士尊重科学,重视实践,时刻关心和支持新技术的应用与发展。张老很早就对MgO混凝土筑坝技术感兴趣,当看到《水电工程研究》1996年第1期上发表的《铜头电站外掺MgO砼试验研究》一文后,认为“进行了全面系统的研究,资料很丰富,很有价值。”“掺MgO混凝土的性能都比普通混凝土好,有自生体积微膨胀变形,可以补偿水工建筑物大体积混凝土降温收缩,防止大坝产生裂缝,简化或省去温控措施,加快工程进度,缩短工期,节约工程投资,经济效益显著。”1998年7月17日在给我院李承木的来信中祝贺:“MgO膨胀水泥的研究已取得很大成绩,并在许多工程中应用取得成功。”并提出“对这一新技术应该申请专利,看来是没有问题的,有了专利,就较易推广。另外也可到国外申请专利。” 相似文献
10.
1 概述
三峡三期右岸电站厂房工程肘管段为单腔轮廓,空腔最大跨度31.14m,相应腔高6.75m,相应肘管二期砼采用一期预留大二期坑,待肘管安装后再进行二期砼施工的方式施工。肘管除在尾部与尾水扩散段之间留有50cm的过渡段外,其余为全钢衬结构。肘管共分为12节,由半径5955.0mm圆形断面渐变为宽度为31785mm,高度为7087.1mm,四角为半径2800mm圆弧的扁圆形断面型式。 相似文献