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2.
针对大型旋转机械通过临界转速时振动过大及运行中故障频发等问题,搭建转子试验台,模拟启停机过程和碰摩、不对中故障。不改变原有支撑形式,安装自主设计的磁流变阻尼器,在不停机的情况下,试验研究阻尼器抑制转子通过临界转速时振动过大及各类故障振动。试验结果表明,阻尼器可以有效抑制转子系统临界转速附近的振动,降幅在60%以上;转子发生碰摩或不对中故障时,阻尼器可以降低其高倍频振动。 相似文献
3.
4.
5.
多通道电流变阻尼器的原理及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
ER智能材料是一种可控流体,可用它来制作可调阻尼器,实现对结构振动的半主动控制。介绍了ER电流变材料的基本性能和多通道ER阻尼器的原理,总结了多通道ER阻尼器的排列规律,并提出了多通道电流变阻尼器在振动控制中的应用范围。 相似文献
6.
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8.
王建冈 《盐城工业专科学校学报》1996,9(2):14-16,23
分析了磁流体逆变系统逆变失败的原因,形式、过渡过程及系统中的参数对故障电流大小的影响。 相似文献
9.
本文研究了有新颖容性合并电路的MHD发电机在法拉第联接下输出特性,指出由于新颖容性合并电路具有工作点可调性,在合理的参数匹配下有平稳的输出特性;从而提出了含补偿电源的容性合并电路和MHD发电机外斜连方案。该方案具有斜连发电机的特征,又具有法拉第发电机高焓取出的优点,而且可减小阴极导电渣对发电机寿命的影响,是一种有发展前景的功率调节器方案。 相似文献
10.
基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究--间接自适应控制与实验 总被引:10,自引:1,他引:9
在分析磁流变阻尼器车辆悬架非线性特性的基础上,设计了一类神经网络间接自适应控制器,并根据系统的低频特性和作动器的快响应,实现了悬架振动的神经网络实时控制。计算机仿真和悬架实验的结果均表明,神经模拟器能够逼近非线性系统,神经控制器能在时域和频哉内以较高的精度控制悬架系统的振动。 相似文献