基于配电网地理接线图的混合型线路自动排布算法

该文针对包括展开站房设备的混合型线路的自动排布算法兼容性差的现状,通过分析混合型区域接线图的特点,该文提出了依据站房设备进出线位置不同展开站房设备的排布方法。针对站房设备多条出线的分层排布、末端站房设备的排布和站房设备进出线位置不同的排布3种典型实例,展开研究和实验。实验基于配电网地理接线图的拓扑数据完成配电线的有向树建模,按分支级数从小到大依次完成所有分支的排布,最终自动生成展开站房设备的混合型线路的区域接线图,布图科学,有效降低了工程实施成本。     

郑州南站钢质防护棚拆除施工技术

为确保郑州南站郑万正线联调联试节点按期进行,需要在承轨层上搭设钢结构防护棚,保证站房高架候车层混凝土结构和承轨层桥面线路铺轨上下两层作业同步完成。重点研究重型钢结构防护棚在下部轨道已铺设、上部高架候车层混凝土结构已完成情况下的拆除施工工艺,通过研发、使用轨道行走式升降拆除装置,快速安全地拆除防护棚架,缩短了工期,节省了费用,为后续四电施工创造了条件。     

北京西站广场规划及站房设计构思

<正> 根据这次北京西站广场规划、站房设计方案竞赛所提出的条件与要求,我们认为北京西站必须突出现代化综合交通枢纽的功能,设施应先进、方便;各种交通工具之间衔接合理、布局紧凑、乘换方便,尽量缩小步行距离;站内、站外多种交通流线通顺、合理、人     

中国高寒地区最大客运枢纽竣工

2012年8月29日,我国高寒地区最大客运综合交通枢纽——哈尔滨西站站房工程正式竣工。哈尔滨西站建筑面积15万m2,为我国规划建设"四纵四横"铁路快速客运通道中哈大客运专线上最大,同时也是我国最北的特等站房。     

丰碑,在一片荒芜中竖起——中材节能定远项目部纪实

正蜿蜒的管道如一条巨大的卧龙连接着压气站和锅炉车间,在一片绿色旷野中,一座现代化的发电站房在蓝天白云映衬下显得格外有生机,这就是由中材节能承建的第一座天然气燃机余热电站。然而,有谁能想到,建设一座施工难度大、以前从没有建设过的燃机余热电站,完成了当初自己都认为不可能完成的任务,这其中的鏖战和辛苦犹如一道彩虹刻印在定远项目部员工心中。     

站房钢结构施工质量控制要点探讨

随着人们对出行舒适性要求的不断提高,我国在高铁工程建设当中,投入了大量精力,各种铁路配套工程建设也越来越多。站房钢结构工程是高铁工程的重要组成部分,其站房面积要比传统的站房工程大很多,其对施工质量往往有着比较高的要求,施工技术也较复杂,一旦施工不当,就容易导致施工质量问题的发生。因此,对站房钢结构施工质量控制要点进行探讨,希望对促进我国工程事业的发展起到有利的作用。     

绩溪北站建筑设计研究

阐述了绩溪北站的项目概况,规划原则与项目设计内容,通过介绍绩溪北站的内外交通流线组织,功能分区、景观设计,造型与平面等方面的内容,来说明新型车站设计体现功能性、系统性、先进性、文化性、经济性五性原则的重要性,为今后类似工程项目设计提供了借鉴。