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2.
针对大型旋转机械通过临界转速时振动过大及运行中故障频发等问题,搭建转子试验台,模拟启停机过程和碰摩、不对中故障。不改变原有支撑形式,安装自主设计的磁流变阻尼器,在不停机的情况下,试验研究阻尼器抑制转子通过临界转速时振动过大及各类故障振动。试验结果表明,阻尼器可以有效抑制转子系统临界转速附近的振动,降幅在60%以上;转子发生碰摩或不对中故障时,阻尼器可以降低其高倍频振动。 相似文献
3.
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5.
本文介绍一种利用粘弹性磨料布进行电解复合加工镜面的新工艺,文章阐明了这种新工艺的工作原理与加工特点,介绍了加工装置的研制,展望了它的应用前景。 相似文献
6.
多通道电流变阻尼器的原理及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
ER智能材料是一种可控流体,可用它来制作可调阻尼器,实现对结构振动的半主动控制。介绍了ER电流变材料的基本性能和多通道ER阻尼器的原理,总结了多通道ER阻尼器的排列规律,并提出了多通道电流变阻尼器在振动控制中的应用范围。 相似文献
7.
在发泡塑料的制造过程中,均相气体-聚合物体系的形成直接影响了制品的物理机械性能,因此了解气泡在粘弹性液体中的溶解机理成为必然。本文讲述了气泡在流体中塌陷行为的研究进展。对Rayleigh对低粘度牛顿流体,Foqer和Goddand在无线量线性Maxwell模型的粘弹性体,Tanasawa和Tang用oldroyd三常数粘弹模型等科学家的研究行为做了概述,总结出影响此过程的复杂的影响因素,并指出进一步的研究方向。 相似文献
8.
建立了挠性胶管阻尼耗能的简化模型。以此为基础分析了挠性胶管的阻尼耗能的一般规律,并得出了一些新的结论。 相似文献
9.
基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究--间接自适应控制与实验 总被引:10,自引:1,他引:9
在分析磁流变阻尼器车辆悬架非线性特性的基础上,设计了一类神经网络间接自适应控制器,并根据系统的低频特性和作动器的快响应,实现了悬架振动的神经网络实时控制。计算机仿真和悬架实验的结果均表明,神经模拟器能够逼近非线性系统,神经控制器能在时域和频哉内以较高的精度控制悬架系统的振动。 相似文献
10.