脱空缺陷对钢管混凝土压弯扭构件力学性能的影响研究

为研究脱空缺陷对钢管混凝土试件在压弯扭复合作用下力学性能的影响,对14根(包括6根带脱空缺陷试件、6根无脱空试件以及2根空钢管试件)压弯扭复合作用下的试件进行试验研究。以轴压比、弯扭比为主要试验参数,考察带缺陷试件的破坏模式和脱空缺陷对荷载-位移关系曲线、扭矩-转角关系曲线的影响。试验结果表明:脱空缺陷的存在对试件的破坏模式影响并不显著,但会降低试件的承载力;对于带脱空缺陷的试件,轴压比和弯扭比的增加均导致试件承载力系数有所降低。     

压浆技术在水泥混凝土路面板底脱空区的应用

结合实际工程,对水泥混凝土路面工程进行脱空的分析,寻求判断脱空的方法,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆设计、压浆工艺、压浆验收标准与检测方法。     

桥梁板式橡胶支座局部脱空设计成因分析

经过对支座转角组合进行的分析,在研究柔性高墩墩顶转角位移计算方法的基础上,提出了更加严密的支座转角验算修正公式,得出修正后的转角验算公式易于应用的结论,对于保证板式橡胶支座在使用过程中不脱空有重要的意义。     

压浆材料及施工技术的研究

根据高速公路路面实际情况对路面板脱空现象进行压浆处理。路面板脱空位置是通过弯沉法和雷达观测法确定的，并结合路面唧泥情况钻孔法进行压浆，最终取得了较好的压浆效果。     

衬砌背后脱空对隧道结构影响三维数值分析

衬砌背后脱空是很普遍的公路隧道病害现象之一,对衬砌结构危害较大.以往通过平面分析认为脱空过大可能导致衬砌外侧沿环向出现较大拉应力,产生纵向裂缝;通过建立三维有限元模型对比发现,局部空洞会导致脱空衬砌外侧出现较大纵向拉应力,可能引起环向裂缝,而几乎不产生环向拉应力.根据三维数值分析得出不同空洞位置、不同围岩级别下空洞对衬砌结构影响.     

灌浆技术处治旧水泥砼路面施工技术初探

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害,本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

CFRP包裹带脱空缺陷钢管混凝土短柱的轴压性能分析

为了探究碳纤维布(CFRP)包裹带脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的轴压性能和受力机理,通过ABAQUS有限元分析软件,建立了轴压作用下CFRP包裹带脱空缺陷圆钢管混凝土短柱的力学性能有限元分析模型,对CFRP包裹不同脱空形式下圆钢管混凝土轴压短柱进行了系统的参数分析.研究参数主要包括:钢材屈服强度、混凝土强度、径厚比(D/t...     

探地雷达法对水工混凝土底部脱空的检测

水利工程在运行过程中难免遭受自然灾害影响,为准确对水毁后的水利工程进行安全鉴定与评价,本文以高效、便捷、无损检测技术——探地雷达法探测水工混凝土底部脱空,对探测结果进行分析研究,以解决实际问题。     

白鹤滩水电站降低机组蜗壳阴角部位脱空面积措施研究

白鹤滩水电站机组蜗壳外包混凝土存在结构体型复杂的特点，蜗壳阴角部位混凝土浇筑质量是控制蜗壳外包混凝土质量的重要保证。针对白鹤滩水电站左岸地下厂房蜗壳阴角部位脱空面积大的问题，采取优化入仓方式、浇筑方式和蜗壳基础环振捣孔封闭材料调整等措施，有效降低蜗壳阴角部位脱空面积。     

灌浆技术在路面板底脱空治理中的应用

目前,我国已投入使用的水泥混凝土路面进入了大规模的路况严重恶化期和大规模的投资改造期。水泥混凝土路面板底脱空引起的错台、唧泥、早期断板等病害日益严重,这就给公路管理养护部门带来了巨大的经济损失和技术困难。本文通过文献资料和参与的工程分析,介绍了灌浆技术的基本加固原理,对其在水泥混凝土路面板底脱空中的治理施工技术做了探讨和阐述。