小浪底工程明流洞液压启闭机设计

着重介绍小浪底工程明流洞液压启闭机构成、工作原理、技术参数和主要设计特点。     

轧机锁紧油缸泄漏原因分析及系统改进

济钢第一小型轧钢厂轧机液压换槽系统因工作压力增高，蓄能器压力油长期作用于锁紧缸，引起密封圈击穿、泄漏和机架不稳。通过增设定值减压阀控制油压，改进锁紧油缸结构，解决了锁紧油缸的泄漏问题，保证了轧制线的稳定，轧机作业率由85％提高到87％。     

液压锤蓄能器充气压力的研究

大多数液压锤冲击机构可以简化为三通阀控制的差动油缸。蓄能器具有平衡油压变化，减少液压泵受油压突变冲击的作用。本文用传递函数法，求出蓄能器的固有频率与充气压力的公式。     

新型变尖液压电梯节能系统

提出了一种新型的配置蓄能器的变频节能液压电梯，对其系统构成和运行机理进行了详细讨论及分析；在不同的轿厢负载下，对该系统上行和下行的运行速度等参数进行了实验测试。与传统的液压电梯对比。该系统节能效果显著，运行状况良好，适宜在液压电梯和其他垂直提升机械领域中推广应用。     

双作用变量叶片泵自动控制系统的机理分析

文章介绍了一种双作用变量叶片泵自动控制系统,通过电脑控制变频器,改变叶片泵转速,达到粗调目的;电脑控制电液数字阀,起微调作用.蓄能器的利用,进一步增了系统的稳定性.     

蓄能器在全液压注塑机的应用以及节能效果研究

为了节约传统液压注塑机液压阀溢流损耗能量,对传统的全液压注塑机的油路进行改造,加入自行研制的蓄能器节能模块;对改造完成的节能注塑机进行能耗测试并与未改造的传统注塑机进行能耗比较,发现蓄能器模块加入液压注塑机后的整机能耗有明显降低,能实现预期的节能降耗目的;在不同的塑化注射压力下、不同的塑化背压下、不同保压时间下,对节约能耗数据进行测量分析,并从机理上分析能耗数据的差异,研究蓄能器模块使液压注塑机能耗降低的原因.     

重型商用车辆轮毂液驱系统的驱动特性

在传统重型车辆的基础上,添加液压集成泵、轮毂马达、蓄能器等液压元件,形成一种新型轮毂液驱辅助驱动前桥系统,增加了整车更多功能以适应重型商用车的使用环境。利用MATLAB/Simulink和AMESim软件,搭建了轮毂液驱重型车的离线仿真平台,验证了泵-马达助力和蓄能器-马达助力的动力性能。仿真结果表明,蓄能器的辅助驱动适合在短行程内短时地提供辅助驱动力,而液压泵助力可以在更大行程内稳定持续地提供辅助驱动力。本文开发的液驱系统兼具两者的优点,对于重型车辆轮毂液驱系统的开发与应用具有重要参考意义。