对进口燃料油(180 CST)在国外装船前检验结果的研究

通过分析由大连口岸进口的180 CST燃料油在装船前由国外检验机构出具的检验数据，发现不同批次的进口燃料油的检验结果虽然符合买卖双方签订的合同规格的要求，但有的检验结果变化较大，且部分批次燃料油存在检验数据缺项。建议有关贸易单位在以后的进口合同中，要求出口国的检验机构对燃料油进行装船前的全项检验，以确保进口燃料油的质量。[编者按]     

装船机信号电缆的改造

我公司水泥装船系统是由4个2万t的水泥库引出设备、多条皮带机和1台1000t/h输送量装船机组成。在装船时,根据船方提供的各仓每次配载量,装船机需要经常移动,改变下料点,使船保持水平。装船机通过3个力矩电动机带动3个电缆卷盘与地面设备相连,2个为动力电源输入,电缆为3×150mm2     

SolidWorks在重型机器产品开发中的应用

主流三维CAD软件SolidWorks在重工行业得到了普遍应用,国内许多重工企业购置了SolidWorks软件,并以此作为企业的产品开发平台.华泰重工制造有限公司是一家致力于散状物料输送设备及系统研发与制造的企业,主要产品包括臂式斗轮取料机、圆管带式输送机、装船机、卸船机等.     

简析我国《海商法》第46条第2款的适用

我国《海商法》第46条关于集装箱装运与非集装箱装运货物下承运人责任期间做了不同的规定。且第2款中规定非集装箱装运货物的承运人关于装船前卸货后的责任可达成任何协议。然而,明确在装船前卸货后的责任承担对于平衡承运人、托运人及收货人的利益至关重要。文章将就第2款的中存在的问题进行探讨,并提出自己的看法。     

接收站实现返装船功能的罐内泵配置方案比较

本文通过粤东LNG一期项目在接收站正常外输的原设计基础上,增加实现返装船功能的设计,深入进行了罐内泵的配置的两个方案比较分析,结合本项目的特点提出了主推方案,并对主方案的配套设计提出了优化的建议,为同类项目改造提供借鉴经验。     

低钢级大管径钢管海运装船经验

针对某海洋管道项目用Φ1 016 mm×15.9 mm规格X52钢级双面螺旋埋弧焊管,经海运到达中转站后3层堆放,抽检时1/3钢管的椭圆度达不到技术条件要求的情况,分析了生产原始数据、现场测量抽查结果,并查阅相关资料,找出了造成椭圆度超标的原因,并提出了具体的改进措施。     

液态丙烯装船系统水击分析及保护

液态丙烯在装船过程中,事故关阀、停泵等操作易引起水击,管道内的水击压力以及流体对管道的水击作用力是两个重要的破坏因素.以某液态丙烯装船管道系统为例,通过PIPENET软件建立三维管道水击模型,计算单一和组合工况下最大水击压力和管道所受的水击作用力.结果表明,装船臂上的紧急关断阀突然关闭为最恶劣工况,其最大水击压力为正常...     

海洋模块钻机双机联吊及轴线小车装船技术可行性分析

海洋模块钻机陆地安装调试完工后的装船工作属于危险性较大技术含量较高的项目重要衔接点,经多年发展,模块陆地装船方式由最早的拖拉装船已经发展到SPMT轴线小车转运装船,目前在具备场地条件和吊机资源的建造场地上已逐步使用两台龙门吊吊装装船。本文主要通过对场地资源条件及其他因素进行分析,对双机联吊装船及轴线小车装船技术进行可行性分析,解决装船问题,为今后模块钻机在建造场地安全高效装船打下基础。     

装船机行走制动器改造

针对黄骅港2期装船机行走盘式制动器存在的问题进行分析,通过研究采用新型惯性制动器进行改造,提高了设备防风能力和使用安全性。     

一种大型模块陆地运输及装船技术研究

研究目的:首先,解决海工场地大型模块运输的瓶颈,为场内运输提供更多的解决方案;其次,掌握非滑道区域建造的产品SPMT小车装船技术,提高非滑道区域经济效益,摆脱对国外专业公司的依赖.同时对SPMT小车配车技术、运输装船技术进行研究,对SPMT小车运输大型模块的承载能力和稳性进行了校核,满足运输装船的要求.本工艺有效地解决...