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1.
近年来,造船产量连续多年排名世界第三位的中国,提出了创建世界造船大国、强国的目标。随着我国造船产能的逐步扩大,船用柴油机的市场需求量越来越大。本文主要对国内外船用柴油机的发展现状及趋势进行了介绍。[编者按] 相似文献
2.
3.
由中国焊博会组委会和中国职工焊接技术协会联合主办,成都奥力焊研公司、上海市焊接协会和湖北省职工焊接技术协会共同承办的“第四届全国焊接精英及上海造船行业优秀焊工表演赛”于3月10~12日在上海新国际博览中心与第20届中国焊博会同步举行。全国特级劳动模范、河南平煤集团技术中心张玮高级技师;全国五一劳动奖章获得者、武钢金结公司杨若勤焊接技能大师。 相似文献
4.
成组技术和造船模式的发展 总被引:3,自引:1,他引:2
本文论述了GT是造船模式进步的思想基础,并阐明了GT在SCIMS中的作用. 相似文献
5.
曹先锋 《中国制造业信息化》2006,(8):24-25
在现代造船模式中.实现设计、生产.管理一体化是船厂的一个管理目标.目的是均衡.连续地在船厂组织生产。均衡、连续这样一个管理目标在有些行业特别是批量生产的行业如家电、制药等行业中可能比较容易实现.但在船舶行业,这个目标由于船舶生产的大规模、技术密集、资金密集、劳动密集、信息密集等特点就变得不那么简单了。于是IT产业创造的各种令人眼花缭乱的新名词、新概念如ERP、CRM、SCM等等在船舶行业中大多黯然失色,难以达到舌吐莲花的IT推销员与讲究实效的船厂IT主管所游说那样的效果。但实际工作中,在船舶制造设计、生产、管理过程中。又特别需要信息化.而且船舶行业公认也特别适合搞信息化。那这个矛盾的焦点到底在哪?作为一个造船人,不得不思考这个问题。 相似文献
6.
刘宸 《CAD/CAM与制造业信息化》2004,(1):81-82
2004年1月初,PTC首席执行官理查德·哈瑞森首次访华,期间透露了2004年PTC的一个重要发展目标:针对造船、航天航空、汽车行业客户的需求,制定出相应的产品计划,同时面对各大企业对IT重视力度的加大,不排除寻找新的合资和合作伙伴.以上种种迹象表明,中国将是PTC在未来发展的一个在重要地区,而PTC又将给中国企业带来哪些新的思路,记者带着问题采访了哈瑞森先生. 相似文献
7.
铝合金焊接船及其发展 总被引:3,自引:0,他引:3
铝合会焊接船在国外舰艇和民船中已广泛采用,近年来,在我国也得到蓬勃发展。本文介绍了铝合金焊接船的概况及其在我国的发展现状,从材料、工艺及扩大应用等方面阐述了我国铝合金焊接船的发展方向。 相似文献
8.
《水动力学研究与进展(A辑)》2007,22(5):665-666
第二十届全国水动力学研讨会于2007年8月23日至25日在山西太原理工大学召开,会议由《水动力学研究与进展》编委会、中国力学学会、中国造船工程学会、太原理工大学共同主办,来自全国36个单位的130余位学者参加了会议。本届会议得到了全国与水动力学有关的船舶与海洋工程界、 相似文献
9.
随着现代造船技术的发展,船舶自动化程度越来越高,自动电站得到了广泛的运用,自动电站的主要任务是保证供电的连续性和安全性,改善劳动条件,同时也提高运行的经济性。一般电站系统主要有以下功能. 相似文献
10.