电梯市场区域管理实务

近年来中国电梯市场持续发展，世界各大电梯制造商纷纷进驻，市场竞争日益激烈。随着市场准入门槛的降低，大型企业要想在强手如林的市场上巩固领先地位并稳健发展，必须建立明确而稳定的区域市场管理。通过对区域市场的精耕细作，不断提高区域市场的占有率，实现创造并保持整体市场的领先优势。种种因素决定大型电梯企业在国内市场必须走区域管理道路。那到底什么是区域管理呢？如何做好区域管理呢？[第一段]     

Ⅲ型这载对调质钢Ⅰ型疲劳裂纹扩展门槛的影响

研究了不同参数的Ⅲ型过载对近门槛区调质40Cr钢Ⅰ型疲劳门槛的影响。结果表明：过载后疲劳门槛均会提高，其程度随过载比的加大而增加；过载次数的有限增多也会使疲劳门槛略有增加，但效果将逐渐趋于饱和。过载机制主要有裂尖尾部塑性诱导裂纹闭合和裂尖附近的残余压应力状态。     

南宁电信分公司加快发展宽带业务

广西区南宁电信分公司最近降低了宽带人户“门槛”，包干突击促销，提供全天候抢修服务，大力发展宽带业务。     

13SiMnNiCrMoV钢切口疲劳裂纹萌生门槛值

本文研究在13SiMnNiCrMoV 结构钢中用尖裂纹的应力强度因子来反映三点弯曲缺口试样的疲劳裂纹萌生规律。当 R=0.1,f=100Hz,试样尺寸 B×W×L=12.5×25×117mm 时,缺口名义应力幅的门槛值为Δσ_(th)=3315ρ~(0.352) MPa,0.5mm≤ρ≤5mmΔK_(th)=250ρ~(0.352) MPam~(1/2)门槛值与ρ有关。同时得到缺口裂纹萌生的循环次数 N_i 与名义应力幅Δσ、缺口曲率半径ρ的定量关系是N_i=3.98×10~(22)ρ~(1.62)/Δσ~(4.85),N_i≤10~(5.5)并讨论了(ΔK_1/ρ~(1/2))_(th)与ρ无关的结论。     

降低中小企业信息化门槛——探访河南巩义市企业信息化建设

乔建宏2002年10月至2003年1月任巩义市委副书记、市人民政府代市长。2003年1月至2007年2月任巩义市委副书记、市人民政府市长。2007年2月至今,任郑州市人民政府党组成员、秘书长、办公厅主任。     

CAE向上HPC向下——访安世亚太副总裁田锋先生、IT部门经理王华倩先生

工程计算的规模和复杂度在不断上升,而高性能计算(HPC)的门槛却在不断降低.这是记者参加安世亚太与微软公司联合举办的"CAE高性能计算技术研讨会"之后最明显的感受.     

国产软件角力政府采购

《国家规划布局内的重点软件企业认定管理办法》摘掉了“试行”的帽子，正式颁布实施。     

静载荷和疲劳载荷作用下 C/Al 正交层压板的力学响应

本文讨论静载荷及疲劳载荷作用下 C/Al 正交层压板的力学响应,并考虑损伤过程中的临界现象,以此作为结构设计准则的基础。对静载荷作用的情况:(1)90°铺层的门槛应变ε_(FPF)随着约束程度增加而增加,而且开裂后的行为也受约束程度的影响。(2)经历加载-卸载再重新加载至断裂的过程后,初始试样存在一个剩余永久变形,其损伤状态可以用刚度的变化来表征;而疲劳试样在加载-卸载过程中刚度变化很小,反映其损伤达到一个稳定的状态。对疲劳载荷作用的情况:(1)对于给定的应力比 R,试样会趋于与它所承受的 S_(max)最大值相应的 SDS 状态。循环应力范围的不断增大,会引起基体损伤的增加,从而重新建立新的饱和损伤状态。(2)对于每一损伤状态均有一对应的循环应变范围 Δε。在 SDS 状态下,Δε保持不变。(3)以刚度下降为损伤参数对 C/Al 层压板进行了降级应力分析,并由此来预计在ΔS_(sh)以下,层压板不会发生疲劳损伤累积。     

Ⅰ/Ⅱ复合型氢致开裂门槛值的研究

本文对Ⅰ/Ⅱ复合型加载条件下30CrMnSiA钢预充氢试样的氢致开裂门槛值进行了系统的研究。实验结果表明:随着复合比K_Ⅱ/K_Ⅰ的增加,试样的氢致开裂门槛值逐渐增大;Ⅱ型的最大,约为纯Ⅰ型的2.85倍。和理论分析结果相比较,实测的门槛值明显偏高。对复合型裂端氢浓度分布的分析发现:由于位错对氢的捕获和掠夺,使σ_h~(max)处的平衡氢浓度比理论值有所降低,这正是造成实测门槛值偏大的直接原因。     

普通快走丝线切割机间隙电压取样电路浅析

介绍了传统的间隙电压取样电路，指出了它存在的问题，简述了取样电路的发展方向。