深圳外环高速公路通车

2020年12月29日,备受关注的深圳外环高速公路正式通车。深圳外环高速公路西起广深沿江高速公路,向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区,终点接盐坝高速公路,全长约93 km,采用双向6车道高速公路标准建设,设计时速为80~100 km/h。项目分深圳段和东莞段。其中,深圳段分三期工程建设。     

关于公路沥青路面施工新技术的探析

我国公路建造方法各异,不同形态的公路有着不同的功能。沥青路面是近年来普遍被企业采用的施工技术。文章针对这一方面内容展开论述,通过详细分析沥青路面施工新型技术的运用和施工中各种影响因素进行深入的探析,从深层次把握新型技术在沥青路面施工当中的实践能力,以此提升公路施工建设的水准。     

高速公路监理工作精细化管理的实践与思考

交通监理是提供专业咨询服务、协助业主对工程项目进行监督管理的机构,是业主工作的延伸。在全国推行品质工程、绿色公路建设的新形势下,交通监理工作也逐渐向精细化、专业化方面发展,运用科学的精细化的管理方法,实现品质工程的需求。通过对交通监理工作精细化管理手段及方法进行探讨,结合广东汕湛高速惠清项目公路监理精细化管理实践,为进一步提高监理精细化管理水平提供参考。     

仙游抽水蓄能电站尾水系统充排水试验

为检查工程质量,查找输水系统可能存在的问题并消除隐患,保障电站安全运行,福建仙游抽水蓄能电站在投产发电前,要对输水发电系统进行充水试验与放空排水试验,在试验过程中监测输水系统的应力、应变与渗漏水情况。本文以尾水系统为例,介绍了试验所应具备的工程条件、工作程序及技术要求、试验成果分析和存在问题处理等。试验表明,仙游抽水蓄能电站尾水系统设计合理,施工质量优良,结构可靠,可供同类工程参考与借鉴。     

试论影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

平整度作为评定沥青路面质量的重要指标之一,在一定程度上能够将道路的综合使用性能充分反映出来。沥青混凝土路面相比较于水泥混凝土路面具有一系列行车优势,如噪声低、振动小、行车舒适等,可有效满足人们对于公路的要求,即舒适性、经济性、安全性,为此被广泛的应用到高等级公路建设当中。车辆在平整度差的路面行驶,会造成行车颠簸的情况,也会影响到行车安全与行驶速度,甚至会导致路面破坏程度加重。反之,平整度良好的路面行驶,有助于路面使用寿命的延长,也能够最大限度的保证行车安全、舒适。     

高速公路应急预警信息系统设计研究

高速公路交通安全管理的重要部分是面对紧急情况能够采取紧急管理措施,根据这一措施我们建立了高速公路应急预警信息系统。高速公路应急预警信息系统实现了交警部门和高速公路公司监控设施资源的相互结合,形成了不同部门的协调对应紧急预警信息机能。这一高速公路应急预警信息系统的建立给我们管理高速公路产生的突发性紧急事件带来了极大的便利,这一措施产生了非常大的社会效果。经过分析多条高速公路的紧急突发事故,发生在一次事故之后由于报警的不及时和报警地方的不确定以及急救信息的传播不到位,导致了事故的影响扩大,我们根据这一需求制定了高速公路应急预警的方案以及具体的步骤。