Temburong Bridge,Brunei – Design of two cable stayed bridges

The Temburong Bridge Project is a 30 km long dual two‐lane highway crossing over the Brunei Bay. It will connect the relatively isolated Brunei district of Temburong to the other three Brunei districts. The main objective of the project is to stimulate economic growth in the Temburong region by connecting it to the country's airport and ports. The alignment crosses two navigation channels resulting in the need for two cable stayed bridges – the Brunei Channel Bridge (145 m main span) and the Eastern Channel Bridge (260 m main span). The design of these cable stayed bridges is one of the first applications of the Eurocode to a fully concrete cable stayed bridge. Both cable stayed bridges draw on strong Islamic architectural influences from the region to form a tower shape that is unique and instantly recognisable. Temburong Brücke, Brunei – Entwurf von zwei Schrägkabelbrücken Die Temburong Brücke ist eine 30 km lange Verbindung über die Brunei Bucht mit zwei Richtungsfahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen. Sie wird den relativ isolierten Distrikt Temburong mit den anderen drei Distrikten Bruneis verbinden. Hauptanliegen des Projekts ist die Stimulierung von ökonomischem Wachstum in der Temburong Region, indem sie an den Flughafen und Seehafen des Landes angebunden wird. Die Trassierung erfordert die Überquerung zweier Schiffahrtsrouten. Dies wird mit der Anordnung zweier Schrägkabelbrücken ermöglicht, der Brunei Channel Brücke (145 m Hauptspannweite) und der Eastern Channel Brücke (260 m Hauptspannweite). Die Bemessung der beiden Brücken stellt eine der ersten Anwendungen des Eurocode auf Schrägkabelbrücken mit Betonüberbau dar. Optisch sind die beiden Brücken geprägt von der islamischen Architektur der Umgebung, die Pylonform ist ein besonderes Erkennungsmerkmal der Brücken.     

欧洲规范Eurocodes创新及对施工的影响解析

欧洲规范体系Eurocodes凝聚了当前先进的设计理念（包括结构的鲁棒性、设计使用年限与耐久性等），具有前瞻性。除了指导土木工程设计，可以预期Eurocodes还将对工程施工、建造产生积极推动作用。探讨Eurocodes当中的领先概念以及相应的条款对今后工程施工的要求，围绕该规范体系未来拓展的重点方向（如将可持续建设标准化），解析它对施工技术与管理的影响和预期，以期为我国建筑业发展与国际化提供借鉴。     

在等截面杆中采用EC3-1-1中算法的数值有效性分析

欧洲规范3的第1-1节中提出了用于计算结构构件侧向和侧向扭转屈曲的一般方法,主要采用Merchant-Rankine经验公式求解平面内和平面外效应。应用了梁元、壳元理论和欧洲规范3中基于欧洲屈曲曲线图集的其他方法,模拟了等截面杆的轴压、弯曲及压弯组合作用的加载情况,对第1-1节中推荐方法的安全性进行了评估。从具有不同长细比的柱和梁中推导出了计算方程。同时也对横截面形状、加载类型、长细比和钢材等级等进行了参数研究。结果表明:提出的计算方法也能与欧洲规范3第1-1节中的条款6·3·1至6·3·3中提出的方法具有相似的安全性。     

Temperatures during fire tests on structure and its prediction according to Eurocodes

The paper reports on an experimental programme to investigate the global structural behaviour of a compartment in the three-storey steel frame building in a plant of the Mittal Steel Ostrava exposed to fire before demolition. The research project of the Czech Technical University in Prague was focussed on the examination of the temperature development within the various unprotected structural elements and its connections, the corresponding distribution of horizontal forces and the behaviour of the laterally unrestrained beams during the natural fire. The experiment also allowed studying of the heating of external elements, the influence of connection in a wall of sandwich panels, the temperature development in light timber-based panel and the degradation of the timber concrete composite element. Before the compartment fire, a local fire was prepared to verify the models of the temperature development in an unprotected column. The comparisons to the simplified calculations by European standards are included in the text to show their strong and weak points in prediction of temperatures of gas and structural elements during fire.