浅析城市化发展对城镇空间景观的影响——以昆山为例

紧凑城市的理论兴起于西方国家,它的核心内容是通过转向紧凑的城市建设模式,制止城市蔓延,试图从城市形态角度找到城市可持续发展的途径.我国大部分城市化地区正面临城镇建设用地快速扩张,土地资源迅速消耗的困境.本文以昆山为对象,主要分析它的用地布局和工业用地的发展模式,以及对城市风貌的影响,希望借鉴紧凑城市的相关理念来改善城市...     

边缘城市中的消费公共空间研究——以昆山花桥国际商务城C-25地块项目为例

文章通过昆山花桥国际商务城C-25地块项目的城市开发现象,分析得出消费空间的生产模式符合边缘城市在高速开发过程中的某种需求,这种现象的产生与边缘城市文化的缺失密不可分,消费空间模式可以在短时间内使这种缺失得到缓解,但并非长久之计。     

昆山体育场看台防水技术

从防水设防等级、防水层设置、材料选择、施工技术等几方面．介绍了昆山体育场看台的防水技术。     

昆山体育场

体育建筑的造型及设计立意要体现地方人文特点及体育精神,单体设计要注重与区域城市环境的融合,功能布局要注重多样性、开放性,并考虑经济效益。文章着重从造型立意、功能、技术等几个方面,阐释了以上设计理念在昆山体育中心主体育场的建筑设计中的体现。     

前置缺氧A~2O工艺脱氮贡献的定量研究

前置缺氧A2O工艺增加了前置区对污泥中硝酸盐的去除,构成了系统中TN去除的重要途径。本研究以昆山市北区污水处理厂为例,定量研究了系统脱氮途径和贡献。研究表明,系统总氮的去除主要发生在前置缺氧区和传统缺氧区,脱氮贡献分别占51%、42%;前置缺氧区硝酸盐平均去除量132kg/d,实际去除率81.5%;缺氧区反硝化不足,内回流过剩,建议内回流比控制在150%。前置缺氧区是系统脱氮的重要途径,必须权衡与缺氧区脱氮的关系以保证出水TN达标。     

交通与土地利用一体化分析技术及其应用——以昆山城市总体规划为例

交通与土地利用的互动作用关系是城市空间发展的基本动力,交通与土地利用之间的协调也是城市总体规划研究的重点内容之一。本文利用TRANUS软件平台结合昆山实际创建了交通与土地利用一体化分析模型,通过对2008年的模型模拟输出结果与观测数据的比较对模型的参数进行了校核,验证了模型的可靠性,并以对轨道交通与城市空间布局的关系的分析为例说明了模型的应用,为昆山城市总体规划方案的制定和优化提供了定量支撑。     

非均衡协调发展战略的昆山实践

文章引入了非均衡协调发展理念,从分析昆山市域发展的阶段性特征和存在问题入手,探索了促进市域非均衡协调发展的战略对策,以期对东部经济发达地区转型发展提供借鉴。     

昆山城市竞争战略与经营策略的动态演变研究

持续变化已是社会的常态,城市竞争战略和经营策略影响着城市的发展轨迹.在对昆山的竞争战略和经营策略的演变实证研究中,按照其竞争绩效轨迹和竞争战略、经营策略更替轨迹可划分为三个阶段:1984～1990年为第一阶段;1990～1995年为第二阶段;1996年～现在为第三个阶段.每一阶段城市发展面临不同的战略矛盾、战略转折点,从而形成各异的竞争战略和经营策略.继而,根据昆山发展的轨迹,分析划分了与上海的关系:第一阶段为依赖关系,第二阶段为隐性袭夺关系,第三阶段为显性竞争关系.     

外向型经济与城市拓展——以昆山市为例

通过分析外向型经济影响下昆山城市拓展的特点 ,提出新形势下昆山市未来城市拓展的对策。     

面向现代化的城市基础设施规划

以昆山为例对其市政基础设施发展进行了回顾,分析了发展成就与存在问题,并通过规划理念、规划方法和规划内容3个层面对传统市政基础设施规划进行反思,提出了在经济快速发展以及资源环境约束条件下传统规划所暴露的普遍问题,介绍了昆山面向2030年现代化城市基础设施规划的突破与创新。