LNG接收站火炬放空系统设计工况研究与分析

在液化天然气(LNG)接收站工程设计建设过程中，火炬系统的设计是保证LNG接收站安全生产的必要条件。以国内某LNG接收站为例，分析了LNG蒸发气(BOG)产生的因素和机理，及6种工况组合下火炬排放量的计算方法。结果表明：在工况1条件下与实际生产情况吻合良好，其对应的火炬气排放量约为142.7 t/h。在此基础上确定了：BOG支管管径为DN600,BOG总管的管径为DN900;被分离液滴的直径不大于600μm;火炬分液罐尺寸为?2.5 m×8.0 m;电加热器的功率为195 kW;火炬形式为封闭式地面火炬。研究结果可为今后LNG接收站项目火炬系统的处理能力及设备配置提供理论指导。     

大型LNG船用燃料罐研制

介绍了研制的大型LNG船用燃料罐的结构、技术参数和工作原理,关键结构的分析和设计,经试航和初步的使用证明满足使用要求。     

城市LNG门站风险评价技术现状与建议

低碳环保发展政策已经被落实到多个不同的行业领域中,在能源开采与使用的活动中,具有清洁安全优势的液化天然气(LNG)被关注,该可燃性的气体资源主要由甲烷构成,在汽车与液化气轮船等交通领域中发挥主要作用,同时也可以支持现代电厂的供电活动。考虑到LNG在现有能源结构中的突出优势,不少城市都建设了大量的门站,现就门站的安全问题展开研究。     

玻璃生产用户LNG气质调节可行性研究

玻璃生产用户具有用气不可随意中断、燃气热值要求稳定等特点。针对玻璃生产用户冬季气源供应大多采用液化天然气(LNG)进行调峰保供的现状,对LNG进行热值稳定性调节即可有效保障玻璃产品成品率。通过各类气源热值分析、气源互换性计算、气质调节安全性验证、气质调节工艺方法及流程分析,论证了玻璃生产用户LNG气质调节的可行性。     

中挪LNG技术交流会在京召开

2006年,2月22日-24日,挪威驻华使馆、挪石油天然气商会(INTSOK)在北京分别同中海油、中石油和中石化三家石油公司举办了三场LNG技术交流会。挪方主要就“挪石油及天然气工业介绍”、“挪国家石油公司在天然气及LNG方面的经验”、“阿克·克瓦纳公司在LNG接受站终端方面的经验”、“近海LNG接收站终端介绍”、“LNG动态模拟软件介绍”、“康斯堡在LNG产业链中的安全和自动控制系统”、“LNG风险及安全管理”、“挪出口信贷银行公司介绍可在LNG项目中提供融资服务”等题目分别向三家公司的与会代表做了介绍;中方也分别就各自LNG…     

动态简讯

全球LNG需求增长迅速；上海将建酋座加氢站。     

煤层气利用新方案

在介绍煤层气的常规利用方案的基础上，提出了两种利用煤层气的新方案：一是采用变压吸附技术，纯化瓦斯气，将低浓度瓦斯气浓缩为高浓度瓦斯气，加压后成为CNG，用作CNG气源或较远距离城市的天然气气源；二是在第一种方案的基础上，将高浓度瓦斯气全部采用深冷法加以液化，生产LNG，并将LNG运送至更远距离用作LNG加气站、CNG加气站气源。最后还以松藻煤电公司为例，作了新方案的工程预算     

储存车用CNG的最佳选择——地下储气井

文中论述了地下储气井的工艺技术，技术经济指标分析比较和几点建议。地下井储存CNG，实现了储气量大、加气速度快、安全可靠、占地面积小、操作管理方便、维护检测工作量少，年平均经济消耗省等优点，对推进CNG汽车产业的加快发展是非常必要的。     

中国科学院提出加快我国具有自主产权的LNG技术研发的建议

目前，国际上液化天然气技术已经实现了较高程度的商业化运作，从液化天然气工艺设计到施工，以至调试运行、人员培训等完全商业化运营。国际大公司基本拥有各自的天然气液化流程、冷箱设计专利及核心技术，另外拥有比较成熟的项目运营管理经验，这是国内研究设计单位所严重缺乏的。虽然国际上关于天然气的运作已经商业化，但是各公司仍然大力投入天然气液化技术的研发，以进一步提高天然气液化流程效率，减小系统复杂性，提高可靠性，以及减少设备初投资及运营成本等。     

“2005年中国LNG国际会议”在广州召开

2005年11月15—16日,在广州市召开了“2005年中国LNG国际会议”。会议由广东油气商会主办,国内外大型公司及相关研究单位约150名代表与会。会上,与会代表就LNG资源和贸易、利用与投资等方面的问题进行了深入讨论,分析了世界LNG的发展趋势,并强调LNG的综合利用以降低成本。