基于LSPM2的PROFIBUS-DP从站开发

本文阐述了基于西门子公司的简单从站协议芯片LSPM2的PROFIBUS-DP从站开发。详细介绍了LSPM2的特点、外围硬件电路设计及相关的GSD文件编写。     

旧沥青路面裂缝对沥青加铺层的受力影响分析

旧沥青路面裂缝给加铺层的修筑带来很多困难。为此,以裂缝为研究对象,针对当旧路面存在不同层位深度的裂缝时,采用有限元方法对比分析三种沥青加铺层结构组合的受力状况。结果表明当旧路面存在裂缝时,与旧路面直接接触的加铺结构层受力出现从受压到局部受拉的转变;在裂缝贯穿旧沥青路面面层及半刚性基层的情况下,加铺层结构受力大大超出其正常受力范围,可采用LSPM层作为消除与减缓反射裂缝的过渡层。     

LSPM沥青用量与水稳定性的关系探讨

为了探讨大粒径透水性沥青混合料(LSPM)沥青用量与水稳定性的关系,对不同沥青用量的试件进行了常规浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验。试验结果表明,在理论上存在着一个最佳的沥青用量使得LSPM的水稳定性最好;其抗水损能力主要依靠沥青膜厚度来保证,在满足沥青析漏质量损失前提下,应尽量选择较大的沥青膜厚度。     

多孔隙大碎石沥青混合料动态模量试验研究

分析了多孔隙大碎石沥青混合料（LSPM）动态模量和相位角对温度和加载频率的依赖性．然后利用时间与温度置换原理计算位移系数并建立了动态模量和相位角的通用曲线，最后将动态模量实测结果与Witczak预测模型进行了比较。指出了Witczak预测模型不适宜预测开级配大孔隙率沥青混合料的动态模量。