旋风号火箭的设计和今后发展

旋风号运载火箭是独联体国家现在使用的一种重要的轻型火箭。它是以洲际弹道火道为基础设计的。重点介绍了该火箭的结构及其演变、设计思想、性能、发射系统以及今后的发展。     

液体火箭发动机研制情况的一些回顾

４０年来，我国液体火箭发动机的研制工作取得了很大成绩。文中对发动机的一些研制情况作了回顾，对ＹＦ－７３和ＹＦ－７５氢氧发动机的设计特点、飞行结果作了简单叙述。对今后工作也提出了看法。     

有关H－Ⅱ运载火箭的动力学课题研究

重点介绍有关Ｈ—Ⅱ运载火箭（以下简称Ｈ—Ⅱ）的一些动力学课题的研究状况。其中，重要的动力学课题有全箭振动、ＰＯＧＯ、防液体晃动、分离动力学试验、动力学环境试验等。针对这些动力学课题，日本有关部门已研究多年，既作了充分的地面试验，又进行了有效的工程应用研究，最终保证了Ｈ—Ⅱ的首次飞行成功。     

Improved Quality Output through Computer‐Based Training: An Automotive Assembly Field Study

In this article, two field experiments, conducted in an automotive assembly plant, evaluate how computer‐based training of operational sequences and related quality information can support the assembly performance of the operators. The experiments were performed during the launch of a new vehicle. A comparison was made of learning progress and quality performance between a reference group of operators that only had regular training and a test group for which some of the regular training was replaced with individual computer‐based training. Both quantitative measures of the quality output and questionnaires and observations were used to evaluate the effects of computer‐based training. The results show a clear positive difference in learning progress and improvements in quality output for the test group compared with the reference group. This combined with positive attitudes expressed by the operators and their team leaders shows that this type of training is an effective way to train operators during launches of new vehicles in automotive production.     

外测弹道截断误差修正方法

由于运载火箭飞行过程的复杂性,特别是多级发动机点火与多次关机的影响,采用曲线拟合平滑微分方法计算弹道参数不可避免地会有截断误差,对于位置和速度变化剧烈的弹道段,更是存在较大的截断误差。为能正确反映目标飞行轨迹,得到精确的弹道参数,必须对其进行修正。结合航天靶场外测数据处理工作的实际,构建了一组适用于不同情况的截断误差修正算法,并利用实测数据仿真分析了本文方法的有效性和可行性。     

空射运载火箭方案研究

空射运载火箭是由载机将其载至空中,投放后进行空中发射的一种火箭.对不同初始投放条件下空射运载火箭的性能进行了初步的分析,并在此基础上分别研究了不同投放条件下不同形式的空射火箭的外形、弹道特点.     

运载火箭测试发射流程构建与评估方法

提高发射效率、缩短测试时间、优化测试流程是航天发射任务长期的要求.采用系统工程理论,在对测试发射工艺流程进行分析的基础上,构建了一套新的测试发射工艺流程;应用系统网络技术建立了流程的网络图;应用层次分析法,建立了测试发射流程评估分析模型,对流程方案进行了评估分析,初步验证了实施方案的合理性和可行性.     

栅格翼国内外研究现状及发展趋势

介绍了国内外栅格翼的研制动态和发展趋势,讨论了栅格翼相对于传统平板翼的优势,最后结合国内研究现状,提出了开展栅格翼各方面研究的必要性.     

基于MATLAB／Simulink的火箭飞行故障仿真

对火箭的飞行故障进行仿真,有利于改进系统设计、提高可靠性,并为故障的诊断与隔离提供参考与支持。对火箭飞行仿真体系结构框架进行了设计。并基于MATLAB／Simulink仿真环境,实现全过程飞行仿真,给出仿真的流程。最后,以动力系统故障为例进行了故障仿真,并与正常情况进行了对比,结果合理。     

运载火箭载荷主动减缓控制律的设计与仿真

该文的研究内容包括两个方面,一方面讨论了高空风的抑制方法,设计了加速度反馈的载荷主动减缓控制律;另一方面,文中建立了运载火箭姿态控制系统仿真模型,研究在MATLAB环境下对一类复杂的时变系统仿真的问题。利用MAT LAB模型对载荷主动减缓控制律进行仿真,结果表明,此控制律能有效地抑制高空风,尤其是减小切变风引起的气流攻角。