轮辐翻边成形冲模参数优化

应用有限元成形分析软件，对轮辐翻边成形过程进行了模拟分析，探讨了不同冲模斜角对翻边变形的影响，以控制变形冲力和轮辐变形区应变分布为目标，对冲模斜角参数进行优化。     

卡车纵梁及车厢边框冲孔线

介绍了轻、中型卡车纵梁及车厢边框加工新型数控冲孔生产线的结构、性能特点.生产线可实现卡车底盘纵梁及车厢边框的冲制,具有精度高、生产周期短、灵活性强等优点,并可大大减少生产环节的库存量.     

大中型连杆锻件的切边、冲孔、校正工艺

在分析大中型连杆类锻件生产难点的基础上，提出了通过优化锻造工艺方案，设计了切边冲孔校正复合模。提高了带大孔的连杆类锻件的产品质量和生产效率。     

ZL50型轮式装载机冲焊结构驱动桥壳有限元分析

驱动桥壳是装载机的主要承载构件,承受着多个方向的载荷,应具有足够的强度和刚度.传统铸造桥壳存在制造周期长、工艺复杂等不足之处,为简化工艺、降低成本,研制开发了一种新型冲压焊接结构驱动桥壳.利用有限元分析软件ANSYS建立了ZL50型装载机冲压焊接结构驱动桥壳的有限元分析模型,对桥壳进行了3种典型工况的分析计算,获得了该结构桥壳在各工况下的变形和应力分布,结果表明桥壳能满足各工况工作要求,为下一步的结构优化设计提供了理论依据.     

钢模板专用液压冲孔机设计

针对钢模板行业专用设备缺乏而影响产品质量和生产效率的现状,通过分析冲孔机机械结构和液压控制系统的原理,设计了满足行业需要的钢模板专用液压冲孔机,为解决钢模板行业的质量、成本和效益问题提供了装备上的保证。     

浅谈汽车底盘纵梁冲孔加工设备的应用与前景

对汽车底盘纵梁加工设备进行简要介绍、对比,对市场上新涌现的冲孔工艺设备进行重点介绍,对相关工艺路线进行了简介说明。     

基于特征的冲压零件经济性评价数学模型的建立的研究

在对冲压过程进行深入分析研究的基础上,采用制造计分的方法。对冲压零件制造过程中模具成本、冲压时间、冲床选择、冲压设备折旧费用进行了评价,建立了冲压零件经济性评价的数学模型。     

拉弯荷载作用下基础与承台设计

在柱脚拉弯荷载作用下,所产生的独立基础或桩承台的内力有着本质上的改变,分析了独立基础和桩承台在这种荷载作用下的受冲切、受剪、受弯等内力状态,并提出独立基础和桩承台设计计算的方法,可供参考。     

汽车大型覆盖件冲压线上工件传送方式合理性探讨

介绍了汽车覆盖件冲压生产线的工艺流程及设备组成。对生产线上工件的不同传送方式的基本原理、特点与合理性进行了探讨。提出一种并联机器人在该生产线上的新型应用方式,并对其中关键技术问题进行了论述。     

预冲工艺孔的板料冲压成形性分析

利用有限元数值模拟技术对预冲工艺孔的板料的冲压成形性进行了分析,得出了工艺孔附近区域坯料的冲压成形的特点及应力、应变的变化趋势.