软质电容式车辆动态称重系统

介绍了一种软质电容式车辆动态称重系统.对该传感器静态特性进行了研究,分析了受力面积和时间的影响,针对橡胶材料粘弹性特性,提出了利用四元件模型对其建模.同时进行了动态实验,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTME1318-02给出的Ⅰ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±10%).实验结果表明:利用文中提出的车辆动态称重系统进行测量是可行的,它有助于随时测量,便于交通稽查.     

WAP与I-Mode安全机制的对比分析

介绍了WAP的安全机制,从体系结构开始分析,包括对使用的安全传输协议,认证级别,证书的格式,网关的安全功能与漏洞,智能卡的应用的介绍,同时从这几个方面与当前较为热门的I—Mode所使用的安全机制进行比较。     

高速公路管理与WIM技术

对现有的三种WIM技术进行分析,认为根据我国现时的国情,应变传感器式WIM系统能适合我国高速公路管理使用,主要用于计价收费和超载监测.     

Wavelet domain analysis for identification of vehicle axles from bridge measurements

Bridge weigh-in-motion (B-WIM) is a process by which the axle and gross vehicle weights of vehicles travelling at highway speeds can be determined from instrumented bridges. The traditional method of attaching strain transducers to the soffit of the bridge and placing axle detectors on the road surface has been replaced here by using additional transducers underneath the bridge for axle detection and nothing-on-the-road (NOR). This paper presents a wavelet based analysis of strain signals and shows the efficacy of using wavelets in pattern recognition of these signals. The transformed signals are used to identify axle passage and hence the vehicle velocity and the axle spacing. In addition to numerically generated strains, signals acquired from such a NOR instrumentation of a bridge in Slovenia have been analysed by the method of wavelet transformation to extract axle position information that was not readily detectable using existing methods.     

具有WIM功能的智能卡实现

AP论坛定义了WIM规范 ,将WIM作为WAP协议系统的安全令牌。智能卡是实现WIM功能的良好平台。结合ISO7816系列标准和RSA实验室系列标准 ,本文给出了一个通用的WIM智能卡目录文件系统 ,实现了对各种对象实例文件的存储。通过WIM规范中定义的服务原语 ,可以实现WIM智能卡数据访问接口 ;结合WIM智能卡的文件系统和访问接口 ,可以实现重要的安全功能 :身份认证、数字签名和数据保密     

汽车轴重动态测量系统设计

本文介绍了一种简洁、合理、易安装的动态称重装置——阵列分布式轮重测量台。结合实际工程应用实时性的要求,设计了动态轴重测量系统的整体硬件实现方案;配合硬件电路,设计了数据采集流程、算法处理流程和串口通信流程。     

用神经网络算法降低车辆动态称重误差

为了提高车辆动态称重测量系统的精度,在对误差分析的基础上,本文引入了神经网络算法。通过确定神经网络的输入输出变量,建立了神经网络模型。然后在MATLAB软件上进行网络训练,建立函数关系,最终通过实验验证用神经网络算法提高车辆动态称重精度是确实可行的。     

光纤布拉格光栅称重系统研究

目前所使用的称重传感器存在着精度低、易损坏、维护艰难等缺点,为了解决这些问题,提出了利用光栅光纤实现动态称重的方法。温度感应和应力感应,是光纤布拉格光栅的两个基本特性。从理论上分析了FBG传感技术,介绍了利用FBG实现车辆动态称重。实验结果表明,基于FBG设计方法可行,适用于车辆重量检测,也可以用作测量煤炭企业产煤量等数据。     

智能卡在无线交易中的应用

本文从应用的角度介绍了当前主流的网上交易技术、环境及无线上网的WAP协议,阐述了基于手机卡的OTA 技术和WIM技术及规范,以及从实用的角度综合利用上述技术,设计出了安全移动交易及投注的实现方案及逻辑流程, 同时也考虑到了主流手机的兼容性问题,实际上也就照顾到了安全交易应用在2G网络与3G网络间平滑迁移的现实问题。     

高速公路计重收费改造的施工组织管理

通过对浙江杭长高速公路的计重收费改造工程的特点分析,提出了切实可行的项目管理措施、质量控制方案和应急预案。该项目在多方的紧密配合与支持下按照既定方案展开工作,经过一个多月的紧张实施,最终顺利通过了检定工作。