基于特征建模的TDD系统大气波导干扰控制体系研究

大气波导干扰是特定气象条件下发生的时分双工（time-division duplex，TDD）系统内干扰，是TDD移动通信系统大规模组网面临的顽疾。在总结分析大气波导干扰成因和分类等的基础上，对大气波导干扰进行建模和表征，验证了海量干扰源在时域和频域的功率集总特征，并结合大量4G/5G现网实测数据给出了典型条件下内陆波导和海面波导的量化干扰信号传播模型，对于干扰的预测和预防具有重要意义。基于干扰特征，给出了TDD系统预防大气波导干扰的帧结构与组网的4项设计原则，5G现网数据表明干扰控制方案有效，上行干扰下降10 dB以上，相关原则对于6G系统的设计也具有指导意义。     

Flame characteristics of premixed H2-air mixtures explosion venting in a spherical container through a duct

The explosion venting duct can effectively reduce the hazard degree of a gas explosion and conduct the venting energy to the safe area. To investigate the flame quantitative propagation law of explosion venting with a duct, the effects of hydrogen fraction and explosion venting duct length on jet flame propagation characteristics of premixed H₂-air mixtures were analyzed through experiment and simulation. The experiment results under initial conditions of room temperature and 1 atm show that when hydrogen fraction was high enough, part of the unburned hydrogen was mixed with air again to reach an ignitable concentration, resulting in the secondary combustion was easier produced and the duration of the secondary flame increased. With the increase of venting duct length, the flame front distance and propagation velocity increased. Meanwhile, the spatial distribution of pressure field and temperature field, and the propagation process and mechanism of the flame venting with a duct were analyzed using FLUENT software. The variation of the pressure wave and the pressure reflection oscillation law in the explosion venting duct was captured. Therefore, in the industrial explosion venting design with a duct, the hazard caused by the coupling of venting pressure and venting flame under different fractions should be considered comprehensively.     

AutoCAD 下非结构网格自动生成

在AutoCAD环境下，从背景网格生成和数据结构两方面对推进阵面法进行修正。采用修理后的方法，使得在流场、泥沙输移和床面冲淤数值计算的前处理过程中无须精心预设内部控制点而只需给边界一个尺度，就能自动生成适应任意复杂边界的非结构网格，从而提高网格生成、优化的效率和通用性。     

风管摩擦阻力的直接计算方法

提出用高精度的反映密度、黏度和温度关系的经验公式和Colebrook公式计算风管摩擦阻力系数的方法。分析和算例表明，用该方法计算，计算结果比采用常用工程设计方法更为准确，为应用计算机进行风道设计提供了直接、简便的方法。     

住宅厨房共用排烟系统性能比较

介绍了当地住宅厨房通风设计的发展简况，比较了两种房共用排烟系统的构造，尺寸，性能，造价及能耗，对厨房通风设计和施工提出了建议。     

新型埽工--笼埽在黄河控导工程中的应用

介绍了新型埽工——笼埽的结构形式、施工方法，其优点为：(1)克服传统埽工施工工序复杂、速度慢、效率低的缺点；(2)笼埽可工厂化生产，减少现场作业工序和作业面后移；(3)充分利用大型施工机械进行大体积单个笼埽结合机械化施工，作埽速度快、强度高；(4)减少柳料用量，利于环境保护．结合在兰考蔡集控导工程水中进占工程中的应用，从施工准备、机械配合与人员安排及施工流程等方面对笼埽施工技术作进一步说明，并总结了施工注意事项．最后，进行了效益评价并提出了扩大技术应用范围和进行水槽实验的完善思路．     

云台山隧道进口黄土段施工技术

从防排水、边仰坡支护、洞口加固、洞内超前支护、钢拱架锚喷联合支护等方面详细介绍了云台山隧道进口黄土段的施工技术,总结了该隧道的施工效果,强调了黄土隧道施工中防排水超前支护预注浆、施工监控的作用,积累了隧道施工经验.     

改造加热炉系统 提高加热炉热效率

分析了重整装置加热炉热效率低的原因，介绍了提高加热炉热效率采取的几项措施。     

浅谈出口巴基斯坦铁路客车新型酚醛玻璃钢风道的研制开发

本文阐述了新型酚醛玻璃钢风道的成型工艺、开发过程，并与传统玻璃钢风道作了比较，论述了新型酚醛玻璃钢风道的优点，并对其应用前景和对铁路客车的设计思路的影响进行了探讨。     

180°矩形弯管流场的实验测量和数值模拟

对180°矩形弯管内的湍流流场用智能型五孔球探针进行了测量，同时采用FLUENT 6.2对其进行数值模拟。流场测量和数值模拟结果表明：180°矩形弯管由于流体旋转产生的离心力导致了弯管内压力分布的变化，使弯管内切向速度发生变化。切向速度在流体开始旋转0°~60°区间内侧的速度增大、压力减小，外侧的速度降低、压力增大；当转过60°截面后，外侧的速度增大、压力减小，内侧的速度降低、压力增大。