江阴长江公路大桥钢箱梁体受力分析

介绍了对大桥的风向、风力和交通流量的测试依据和内容，分析了风向、风力的测试结果以及梁体在风力及交通流量等作用下的受力情况，指出钢箱梁体主要受到的力是风力。     

预应力混凝土连续箱梁施工质量评价指标调查

基于3座预应力混凝土连续箱梁桥的拆除工程,对预应力混凝土箱梁结构的预应力孔道灌浆饱满度、混凝土超方量及混凝土保护层厚度等施工质量评价指标进行了实地调查,并对实测指标进行了统计分析,揭示了预应力混凝土连续箱梁的施工质量现状。结果表明：中国预应力混凝土连续箱梁的总体混凝土超方率偏大,超方率一般在10％～20％,混凝土超方主要集中在箱梁顶板和底板;箱梁纵向预应力孔道灌浆不密实的比例超过50％,横向预应力孔道灌浆未达到密实状态的比例也超过70％,上述情况将使结构预应力损失增大;同时,截面混凝土超方及预应力损失增大将使预应力混凝土箱梁截面主拉应力增长明显,从而增大结构开裂的可能性;提出的量化分析指标有助于正确认识预应力混凝土箱梁桥上部结构普遍开裂和下挠过大的内在原因,为此类结构的研究提供了重要的依据。     

曲线箱梁桥的空间传递矩阵

为了分析曲线箱梁桥的受力情况,将传递矩阵法用于曲线箱梁桥的受力分析,以变化固定端的悬臂梁作为单元基本计算体系,利用平衡方程、卡式定理及虚功原理推导了弹性曲线箱梁的显式空间传递矩阵,并考虑了截面剪切中心与形心不重合的影响。为验证公式的正确性,分别采用传递矩阵法与有限元法对某一单跨曲线箱梁桥进行空间受力分析,结果显示2种方法计算结果基本吻合,而传递矩阵法划分较少单元却可达到很高的精度,计算效率大大提高。表明该公式正确,推导方法可行,可推广应用于其他结构在不同荷载情况下传递矩阵的推导。     

用箱梁拓宽加固荥经大桥的探索

通过对荥经大桥现状的实地调查，分析了桥梁的承载能力，提出了采用预应力箱型梁进行拓宽加固的改造方案，简要分析了该方案受力特点和技术经济优势。实践证明诸方案在不中断交通的情况下，减少了与旧桥的冲突，有效地提高了桥梁的承载能力，具有明显的社会经济效益。     

64m等高简支预应力混凝土箱梁施工裂缝控制

针对安庆长江铁路大桥64 m等高简支预应力混凝土箱梁的施工特点,分析了混凝土结构裂缝产生的原因,提出了等高简支预应力混凝土箱梁裂缝控制措施,特别是采用了预张拉预应力束的方式控制混凝土裂缝的产生。实践证明,采取这些措施对混凝土箱梁裂缝控制效果是明显的。     

吊底模方法在预应力连续箱梁施工中的运用

以某三跨预应力连续梁施工为背景,介绍了吊底模施工方法在其施工中的运用,并从0号块施工、贝雷梁导梁安装与架设、混凝土梁施工及贝雷梁拆除等方面作了阐述,以期指导类似工程施工。     

大跨度PC连续箱梁桥备用束设置研究

结合国内外大跨度PC连续箱梁病害的调查情况,本文以广东省某高速公路(68+2x110+75+55)mPC连续箱梁桥为例,探讨如何从新建桥梁设计阶段就预防或控制后期运营阶段出现的跨中下挠和结构开裂病害。本文主要从混凝土收缩徐变、预应力损失两方面进行分析,提出了设置预应力备用束的思路,并根据大跨连续箱梁的结构受力和布束特点,采取体内和体外布束的方案比较,不同布束形状对改善结构受力和跨中下挠的比较,得出了较为合理的备用束布束方案。     

现浇PC连续箱梁外观质量问题探讨

PC连续箱梁的外观质量问题按其所在位置可分为梁下、梁面、梁的腹腔内部三个方面.分别从设计、施工工艺和工程施工组织管理等三个方面分析其产生的原因,解决这些问题是非常急迫和必要的.     

考虑偏心支承影响的3跨弯箱梁桥位移分析

弯箱梁桥是近几年来高速公路和高架桥上使用较多的一种桥型。由于其结构特点,其设计计算非常繁杂,工作量非常大。通过对不同圆心角的3跨连续弯箱梁桥模型在偏心支承的影响下位移的分析,导出了偏心矩、桥梁跨长与位移的经验公式,以供工程师在设计中参考。     

Spline finite strip analysis of prestressed concrete box-girder bridges

The analysis of prestressed box-girder bridges using the spline finite strip method is presented. In the present study, the spline finite strip method is modified by using the non-periodic B-spline interpolation. In the analysis of the prestressed box-girder bridges, the short-term losses of prestressing are considered and each tendon force at the tendon point is evaluated by summation of the adjacent segment forces. Once the equivalent forces acting on the structure at the tendon points are found, they are transformed into statically equivalent forces at the adjacent node of nodal line. Several examples were analyzed to verify the performance of present method. Good agreements were obtained when compared with the previous studies.