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1.
2.
肖炳荣 《现代塑料加工应用》2003,15(5):32-34
从型材内筋壁厚、加工助剂、辅助原料、塑化控制、模具流道等方面分析了PVC型材低温落锤破裂影响因素,并提出了提高PVC型材低温落锤冲击性能的建议。 相似文献
3.
4.
陈兴旺 《现代塑料加工应用》1993,5(5):55-57
介绍了未增塑聚氯乙烯塑料门窗的导热系数低、防水、防潮等特点,利用PVC型材作门窗是节约建筑材料的一条重要途径.重点阐述了国内外聚氯乙烯塑料门窗的生产、使用情况及国内产品存在的缺陷,另外还论述了国内塑料门窗的发展趋势,对PVC塑料门窗在国内的发展应用有促进作用. 相似文献
5.
6.
典型护卫舰飞行甲板空气流场数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究护卫舰飞行甲板气流场特性,获得较高精度的流场数据用于飞行仿真,利用FLUENT对孤立简化护卫舰进行数值模拟.通过合理的网格划分以及对求解方法的验证,讨论了不同网格形式及雷诺数对计算结果的影响,分析了不同湍流模型对于舰船流场计算适用性,准确捕捉了飞行甲板处涡脱落频谱特征,提高了舰船气流场计算数据精确度.研究结果表明,对于一些精确度要求较高的舰船流场计算,ILES模型较为合适. 相似文献
7.
8.
介绍了汽车门模块产生的背景、功能及特点,简要回顾了汽车门模块设计方案轻量化的演变历史,同时结合大量汽车门模块设计案例研究信息,对比分析了不同时期门模块在材料选用、结构设计、工艺成型、量产应用等方面的情况。基于汽车门模块结构集成化、设计数字化、方案多样化三个方面轻量化现状的详细描述,论证了汽车门模块开发技术日益成熟,且通过多途径不断向高轻量化方向发展的趋势,并对未来轻量化门模块发展方向作出了总结与展望。 相似文献
9.
根据铸件产生热裂纹的机理,对炉门框裂纹缺陷进行分析,找到了裂纹产生的主要原因是铸件结构和浇注系统不合理,以及浇注温度过高。采取相应措施后,裂纹缺陷明显减少。 相似文献
10.
分析了车门外板覆盖件的成形方法及易产生的缺陷 ,制定了CA6471车门外板的冲压工艺 ,采用该工艺生产的车门外板零件表面质量及尺寸精度均满足要求。 相似文献