长距离曲线顶管在杭州河坊街工程中的应用

对杭州市重点工程—杭州河坊街长距离曲线顶管进行了总结和介绍 ,可为同类工程借鉴和参考     

煤矸石高路堤下多孔拱涵顶进

介绍了国内首例煤矸石高路堤下顶进工程的施工     

NPD-A1500泥水平衡顶管施工与质量控制

简要介绍了NPD-A1500泥水平衡顶管机的工作原理,阐述了采用NPD-A1500泥水平衡顶管机进行顶管施工的方法与质量控制措施,同时提出了施工过程中应注意的问题.     

移动列车作用下大直径顶管群和路基的动力变形和应力

大直径顶管下穿重要铁路干线时,路基的承载力和动力特性必将发生改变,铁路部门要求列车运行时顶管上方竖向动位移与顶管施工前相比变化量≤5 mm。对列车驶过顶管群上方铁路的过程进行了数值模拟,给出路基瞬时竖向位移和顶管附加动应力等结果。采用三维有限元Newmark动力时程分析法和seed等效线性法模拟路基的振动软化,按照实际工程考虑6根直径4.7 m的顶管群下穿京沪铁路,计算列车速度分别为100,200 km/h。计算结果表明,在管道埋深12 m时,路基最大竖向动位移增加1.3 mm,顶管受到的附加拉(压)动应力为0.14 MPa左右,顶管群对铁路运行的影响在容许范围内。     

顶管法工作井土体加固对围护结构的影响研究

顶管法工作井的坑内、坑外土体加固对控制地表沉降和围护结构的侧向位移有显著作用。以天津地区某人行地道为背景,首先研究了坑底土体加固深度和加固程度对围护结构的影响,确定了合理的加固深度和加固程度。然后结合盾构法进出洞口土体加固的工程经验,给出了较为合理的顶管法进出洞口土体加固的范围,并结合相关规范及工程经验提出了一种将进出洞口加固后的土体计入围护结构计算的方法。本文的研究成果和计算方法为顶管法工作井土体加固的设计提供了参考。     

顶管施工引起地表塌陷及关键技术分析

长距离大断面顶管施工不可避免的引起土体扰动和土层损失,导致土体塌陷和地表拉裂等现象.以某长距离超大断面顶管工程为工程研究背景,对顶管施工引起土体变形的机理展开了分析,对顶进施工过程中土体产生塌陷、地表出现张拉裂缝的原因进行了阐释,探讨了地表变位对周边建筑（构筑）物的影响,以及分析了该工程中运用的进出洞、中继器、触变泥浆减阻、加强现场监测、以及其他应急措施这5种关键控制技术,得到了一些保证工程施工安全的有益的经验.     

矩形顶管施工对下卧轨道交通盾构隧道 变形影响的数值模拟

针对苏州市综合管廊项目,为确保邻近既有轨道交通结构的安全,通过midas GTS模拟综合管廊与轨道交通交叉段的矩形顶管施工过程,研究综合管廊顶管施工对下卧轨道交通盾构隧道结构变形的影响。模拟结果认为施工引起的隧道变形在允许的范围之内,不会影响轨道交通正常运营。研究结果可对后续上穿轨道交通类似工程提供参考。     

顶管法在某电厂引水工程中的应用

主要介绍了华电芜湖电厂一期(2×660 MW)工程采用顶管法施工的引水钢管设计、施工方案、施工设备选型等,可供类似工程设计和施工时参考。     

非开挖技术在市政管网工程中的应用研究

随着城市建设的不断发展,非开挖技术以其施工负面影响较小、所占场地较少、对道路交通及人们正常生活影响较微弱等优势得以迅速发展.以顶管法为例,介绍非开挖技术工作机理及其在市政管网工程中的应用,并在此基础上提出了非开挖技术所面临的困难,如非开挖技术标准和规范尚不完善,直接可观察性较差,以及存在建设风险隐患等,最后对其发展前景进行了展望.     

手掘式顶管中箱梁顶进力计算研究

通过辨析普通手掘式顶管施工中顶进力计算公式的特点,对顶进施工中的箱梁进行了受力分析,推导得到了手掘式顶管中矩形箱梁的顶进力实用计算公式,且基于某工程的实测数据,将实用计算公式计算的结果与实测数据进行了对比,结果较为合理,从而验证了实用计算公式的合理性与可靠性.