浅谈雅安地区过湿土路基的处置措施

结合钻前土建工程实践,对雅安地区过湿土的物理性质进行了分析,提出了晾晒、生石灰改良、土体加筋等处理过湿土路基的施工措施。     

利用粉煤灰处理过湿土的可行性试验

针对某公路路基场地地质条件 ,对粉煤灰处理过湿土的可行性及有关问题 ,从其改善土的强度性能和膨胀性能等方面进行了探讨 ,提出了粉煤灰的用途和优点     

电石渣改良路基过湿土的微观机制研究

 为揭示电石渣改良路基过湿土的强度增长机制,通过无侧限抗压强度、酸碱度、压汞和热重分析试验,从微观角度出发,探讨改良土强度与pH值、孔径分布、火山灰反应产物含量的内在联系,并与石灰改良土进行比较。结果表明,电石渣改良路基过湿土早期强度与生石灰改良土接近,而后期强度为生石灰改良土的1.05～1.16倍;电石渣细粒含量约为生石灰的1.72倍,比表面积大5倍,可保障电石渣与土颗粒接触更充分;电石渣活性Al,Si成分含量约为生石灰的1.71倍,且电石渣改良土pH值可维持在12.4～12.6(而生石灰改良土pH值低于12.4),为火山灰反应提供较好的碱性环境,水化反应更持久;28和120 d龄期时,电石渣改良土的火山灰反应产物含量约为生石灰改良土的1.06和1.10倍,且微孔隙(＜0.007 μm)和小孔隙(0.007～0.900 μm)的体积百分比之和分别约为生石灰改良土的1.05和1.23倍,结构更致密。     

用过湿土填筑路基后的非饱和渗流分析

采用非饱和渗流分析法计算过湿土填筑路堤后含水量的变化转移规律,得到了不同排水结构过湿土路堤的含水量分布和变化规律,为过湿土填筑路堤提供了一定的依据。     

过湿土路基的处理方法

通过在湛江东海岛开发区疏港公路工程监理,进一步认识了过湿土的性质,探讨了其作为高等级公路路基填料在工程技术上的可能性,并简要介绍了其施工工艺及质量控制措施。     

小议市政道路过湿土路基施工处理

在市政道路施工中,路基是重要的组成部分,与市政道路的整体稳定性有着密切联系,对于推动城市经济的不断发展发挥着重要作用。本文就市政道路过湿土路基施工处理方法进行了阐述,提出了市政道路过湿土路基施工处理措施,以确保市政道路施工能够顺利完成。     

浅谈过湿土在高速公路工程中的应用

结合理论与实践,介绍了翻晒、石灰稳定、水泥稳定三种处理过湿土路基的施工措施,并对其施工要点及施工过程进行了阐述,以提高路基的强度与性能,从而使路基的质量得到了保证。     

浅析高速公路过湿土处治技术

针对过湿土含水量大,强度和稳定性低的特点,介绍了过湿土的一些处治技术和评价处治效果的方法,探讨了过湿土施工的合理对策,以使过湿土的性质满足路基填料强度及稳定性要求。     

取土场原位电渗处治过湿填料的施工方法

针对某高速公路取土场原位电渗处治过湿填料的施工方法进行了介绍,分别阐述了在取土场原位电渗处治过湿填料的施工设备、材料及其施工要点等内容,为电渗技术的进一步推广奠定了基础。     

过湿土修筑路基技术与压实度检测

通过对过湿土性状分析,从理论和试验两方面论证了其修筑路基的可行性。并通过一系列试验数据,阐述了过湿土CBR值与含水量、击实功的关系。提出了过湿土修筑路基的技术措施和压实度检测方法。