一种无线电引信杆试验升降装置

针对目前广泛使用的无线电引信杆试验升降装置的不足，提供一种先进、简单、实用的升降装置，此装置主要由一体化减速、制动电机和控制电路组成，具有体积小、可靠性高、成本低廉等优点，是解决无线电引信杆试验测试弹升降问题的较好方案。     

智能化系统在新火车站的应用——福州火车站智能化系统设计总结

福州火车站智能化系统包括到发通告、旅客引导显示、客运广播、建筑设备自动控制等7个子系统和系统总集成。     

Air flow through a non-airconditioned bus with open windows

Open window buses without air-conditioning are a major mode of urban and inter-city transport in most countries. High occupancy combined with hot and humid conditions makes travel in these buses quite uncomfortable. In this study air flow through a bus has been studied that could be the basis for low cost and eco-friendly methods of increasing passenger comfort and possibly reduce drag. The aerodynamics of such a road vehicle has not been studied as previous investigations have been confined to vehicles with closed windows that present a smooth exterior to air flow. Using a 1:25 scaled Perspex model of an urban bus in Delhi, flow visualization was performed in a water channel. The Reynolds numbers were one-tenth of a real bus moving at 10 m/s. Smoke and tuft visualizations were also performed on an urban bus at 40 km/h. Numerical simulations were performed at the actual Reynolds number. Even though there were Reynolds number differences, the broad features were similar. Air enters the bus from the rear windows, moves to the front (relative to the bus) and exits from the front windows. Inside air velocity relative to the bus is about one-tenth of the free-stream velocity. The flow is highly three-dimensional and unsteady.     

基于人文关怀的信号配时方法研究

在传统的信号配时中，都是以减少车辆的总延误为目标，这样并不能很好地体现出整个社会中人的时间价值。现以减少所有通过交叉口的出行者的总延误为目标，在传统的信号配时方案的基础上，提出了一套新的配时方案，同时以减少全部出行者的总延误时间为目标给出了相应的延误评价公式，最后以杭州市文一路-古翠路口的实测交通数据进行分析，论证了本配时方案的有效性。     

基于顾客价值的旅客市场细分研究

为了准确地进行市场营销活动、提高营销组合4P的有效性，以顾客价值理论基础构建了旅客市场细分模型，定量描述了旅客对于交通工具的选择行为。     

浅谈电动潜油单螺杆采油系统的研究开发

介绍了国内外各种螺杆泵采油系统的发展现状，并对电动潜油螺杆泵采油系统中齿轮减速器这一关键部件的方案选择进行了分析，旨在为研制开发国产高性能电动潜油螺杆采油系统提供参考。     

在役油气管道安全评定软件

PSAforWindows是运行在Windows系统下的油气管道安全评定软件。该软件既可以用于在开挖中发现的管道局部缺陷的剩余强度的精确评定 ,又可以用于腐蚀检测之后对管道全线的安全评定与剩余寿命预测。软件中采用了非线性有限元分析、失效评定图和概率性的评定方法等最新成果。介绍该软件的结构、模块、软件特点、主要功能和操作界面     

TbFe磁性薄膜的磁力显微镜成像研究

利用磁力显微镜（MFM）对TbFe磁性薄膜进行了不同抬举距离（分别为60～780nm）的磁力成像研究．在实验中，比较了低抬举距离（100nm以下）磁力像中样品-针尖的互相干扰；同时发现在高抬举距离磁力像中，随着抬举距离的增大，出现了与高凸起形貌对应的图像衬度特征，并随抬举距离的变化也改变着位置与强度，一直到抬举距离为仪器的极限值780nm时，形貌干扰仍未消失，对其形成机制进行了分析．     

文东油田连续气举优化配气数学模型建立及应用

针对连续气举在开发过程中出现的注入气利用效率低、综合效益差的问题，建立了供气能力有限时的优化配气数学模型，给出了解析法求解过程。文东油田现场试验表明，应用该技术可以实现连续气举井的合理配气，并提高油井产量，适合在油田推广应用。     

单线循环客运索道设计参数研讨(续三)

论证客运索道设计中的几个重要参数,建立抱索器钳口夹紧力计算公式,第一次给出钳口夹紧力与钢索金属断面积的比值,并进行了钢索弯曲应力计算公式的推导.