移动模架造桥机静压试验变形观测计算与预拱度设置

为了保障桥梁安全,移动模架必须进行竖向荷载静压试验,试验期间的变形观测是计算弹性变形和非弹性变形及进行预拱度设置的基础．讨论了移动模架试压试验的变形监测点的选择、变形观测方法和挠度计算方法、弹性变形量和非弹性变形量的求解计算和预拱度设置等问题．实践表明,变形观测方法要以不低于二等精密水准测量的精度为宜;弹性变形应根据混凝土实际密度计算,并用实验数据进行修正;造桥机主梁荷载作用后的弹性变形影响在预拱度设置值计算时应一并考虑．     

大跨度桥梁拱肋悬拼时扣索索力和预抬量计算

扣索索力确定和标高预抬量计算是大跨度拱桥在采用无支架缆索吊装施工过程中的难点和核心问题,本文在原有的连续体弹性-刚性支承法的基础上,提出了改进的弹性-刚性支承法:即当前施工节段处的扣索模拟为刚性支承,对已施工节段的扣索模拟弹性结构,节段之间的连接考虑为转动弹簧。利用该方法可以有效地同时确定扣索索力和标高预抬量的计算,最后给出了相关工程算例予以验证。     

变截面连续刚构桥的线形监控

对于挂篮悬臂施工的预应力混凝土连续刚构桥来说,主梁的成桥线形主要取决于施工过程的控制。变截面连续刚构桥的建成要经历一个较长而复杂的施工过程,结构体系也会随着施工过程发生变化。为确保合理线形,需设置准确的预拱度和具备完善的线形监测体系。对设置预拱度的影响因素进行了分析,并利用有限元分析软件MIDAS CIVIL建立了涪江一桥的分析模型。结合合川区涪江一桥的现场监控实践,对线形监控成果进行了分析。     

大跨度客运专线桥梁的施工控制研究

以福厦客运专线中亚城特大桥为工程背景建立有限元模型,分析悬臂施工中影响预拱度的各项因素,通过合理的计算方法和理论分析确定了桥梁施工过程中在受力和变形方面的工作状态,从而为类似工程提供了参考。     

支架法现浇简支箱梁预拱度设置及起拱控制浅谈

文章介绍了支架法简支葙梁预拱度的设置方法,初步分析了简支葙梁起拱原因并提出了控制方法。通过正确设置预拱度、控制简支箱梁起拱．有效控制好支架法现浇简支箱梁高程。     

高墩大跨连续刚构桥梁挠度施工控制分析

根据连续刚构桥梁的结构特点,结合工程实例（白涧河大桥）对大跨径连续刚构桥梁挠度控制进行了简单阐述,并对后期桥梁主要参数误差进行了分析与调整,提出了一些有益的结论,具有一定的指导意义。     

美景大桥施工控制仿真分析

指出美景大桥为大跨度预应力混凝土连续梁桥,以其为工程背景建立有限元模型,分析了悬臂施工中影响预拱度的各项因素,通过合理的计算和理论分析确定了桥梁施工过程中在受力和变形方面的工作状态,为类似桥梁工程的施工控制分析提供了参考。     

混凝土徐变模式对连续梁桥预拱度计算的影响

混凝土徐变是混凝土连续梁桥预拱度计算的一项主要内容。从徐变模式出发,综合比较了国内1985年与2004年《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》新旧桥规徐变模式的差异。以某高速公路上的1座大跨度连续梁桥为项目背景,建立有限元模型,对不同徐变模式下的预拱度计算结果进行对比,得到:1985年桥规徐变计算结果较2004年桥规大;预拱度的设置,宜遵循"宁高勿低"的原则。     

基于简化Sage-Husa自适应滤波算法的桥梁施工预拱度分析

连续梁桥施工控制的核心任务是对各种误差进行分析、识别和调整,并对结构未来状态作出预测。为了准确地预测下一未浇筑梁段的预拱度,采用简化的Sage-Husa自适应滤波算法建立预拱度预测模型,对德天铁路跨线大桥主桥施工预拱度进行分析,比较施工阶段各梁段箱梁底实测标高与理论预计标高,监控结果显示两者误差控制在15mm内。简化的Sage-Husa自适应滤波算法在连续梁桥施工控制中的应用是有效的,且易于工程实现,可推广应用于其他类型桥梁的施工控制中。     

钢箱梁反变形的有限元分析计算与研究

介绍国内外钢结构制造线性控制的一般方法,对展览厅钢箱梁结构预拱模型采用ANSYS有限元软件进行受力分析,计算钢箱梁结构受到自重后的变形情况并拟合出多项式曲线,为结构预拱设计提供依据。