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1.
为研究喷射混凝土套拱加固前后二次衬砌与混凝土套拱的受力状况,依托陕西汉中至留坝段八里关隧道,运用有限元软件建立隧道混凝土结构套拱加固分析模型,并通过现场监测获取二次衬砌与套拱间的接触压力、套拱格栅拱架钢筋应力、套拱混凝土应力,将数值模拟结果与现场测试结果相结合,得出套拱结构的一般受力变化规律。结果表明:套拱加固前衬砌结构的最不利荷载位置位于施工缝附近的拱顶、拱肩与拱脚处; 由于衬砌局部变形与温度应力的影响,套拱混凝土应力变化呈现反复“上升-下降-上升”最后趋于稳定的特点; 套拱的作用是控制二次衬砌的进一步变形,套拱施作后所承受荷载较小,套拱反作用力远小于围岩作用于衬砌的应力,在应力计算中不应将衬砌与套拱作为整体计算; 套拱结构数值模拟所得的结果与现场测试套拱结构内力(轴力、弯矩)的大小及分布相似度高,但在衬砌裂损严重部位,数值模拟所得结果误差较大,应以现场测试结果为准。 相似文献
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3.
为了加热炉和锅炉的安全经济运行 ,分析了烟气余热回收中低温腐蚀的机理 ,提出了行之有效地解决和防止低温腐蚀的几种技术方法 相似文献
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5.
An experimental investigation was carried out to examine the tribological behavior of NAO (non-asbestos organic) type brake linings containing different volume ratios of graphite and antimony trisulfide (Sb2S3). A scale dynamometer was used for friction tests and particular emphases were given to the effect of applied pressure, sliding speed, and temperature on the coefficient of friction according to the relative amounts of the two solid lubricants. Results showed that the brake linings with both solid lubricants exhibited better friction stability and less speed sensitivity than the friction materials containing a single solid lubricant. In particular, the brake lining containing higher concentrations of graphite showed better fade resistance than others during high-temperature friction test. 相似文献
6.
边坡支护中多种技术措施的综合应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过工程实例,介绍了锚杆喷射混凝土支护技术与高压喷射混凝土搅拌桩支护技术在工程中的综合利用,同时也验证了该技术的可行性及经济性。 相似文献
7.
叙述了重钢公司几个高碳铬铁电炉使用全印度粉矿在冶炼过程中炉衬的损坏情况及其原因,提出了炉衬维护中应注意的几个方面。 相似文献
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9.
混凝土喷锚支护可提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性和承载能力.本文根据宝珠寺水电站左右岸边坡主要采用混凝土喷锚支护的工程实践,介绍了施工方案设计、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测等问题. 相似文献
10.