排气系统在注射模中的应用

介绍了排气系统在注射模中的重要性,排气系统位置的选择,排气系统的种类以及应用等     

DCS在采暖锅炉房中的应用

介绍了Jx—300X DCS系统的组成、功能、特点以及热水锅炉主要控制方案及其在锅炉测控方面的应用。     

改性BMI微孔轴承保持器材料研究

采用改性双马来酰亚胺树脂制备微孔轴承保持器材料，探讨了制备工艺和最佳工艺参数，得到性能优良的改性双马来酰亚胺微孔轴在保持器材料。     

活性炭变压吸附回收环氧乙烷装置排放气中的乙烯

以活性炭为吸附剂，对工业环氧乙烷装置排放气中乙烯的回收进行了研究。测定了环氧乙烷装置排放气中主要组分的吸附等温线及脱附性能，发现活性炭对乙烯的吸附量较高，与氧气、氮气和氩气等组分的分离度较大。在此基础上，研究了活性炭的变压吸附性能，在常规真空脱附工艺条件下，乙烯的回收率较低，但通过提高脱附真空度或进行甲烷反向吹扫，可以大大提高乙烯回收率和惰性气体的脱附率。     

加装采风口增强通风管路堤的降温效果

针对青藏高原多年冻土区通风管路堤,研究了加装采风口对通风管路堤降温效果的增强作用。基于路堤通风管的进风量,具体分析了加装采风口增强通风管路堤降温效果的影响因素。分析表明,加装采风口后通风管路堤的冬季降温效果显著增强;当采风口安装在竖向通风管顶端时,通风管路堤冬季降温效果随着竖向通风管高度的增加而增加。对流换热是通风管路堤通过通风管与外界空气发生热交换的重要形式,从通风管对流换热的角度考虑,采风口安装高度越高越好,但由于车辆运行会扰动路堤两侧附近的风场,采风口的安装高度最高应不超过路堤高度。     

大型热芯盒模具排气系统设计

分析了热芯盒模具充型特点,指出在型砂的充型过程中如何快速排出型腔内的气体,以及充型过程中带入的空气是影响壳型质量的一个重要因素.介绍了热芯盒模具分型面排气槽、排气塞以及推杆间隙排气等排气系统设计方法.排气槽排气主要用于充型开始时的排气;排气塞用于型腔内部容易产生困气的部位和需要大量排气的部位;推杆间隙排气用于排气量不大或者开设排气塞会与推出机构产生干涉的部位.这些排气方法互相配合,取长补短,根据壳型要求灵活布置,能起到良好的排气效果,并通过实例应用介绍了这些排气方法的设计原则和工艺参数.     

天然气长输管道燃驱机组控制系统优化技术

燃气轮机驱动的压缩机组被广泛地应用在天然气长输管道,其控制系统优化技术的大范围深度应用在管道行业尚数首次,及时消除生产瓶颈的同时,也为涉及燃机的控制专业同行提供了技术借鉴,更重要的是为管道行业燃机运行提供了安全保障。     

管道充水过程气液两相流动力学特性分析

管道充水过程涉及复杂的气液两相瞬变过程,合理分析、评价其两相动力学特性对工程的优化设计、安全运行,以及数值模拟研究具有重要意义。基于量纲分析和相似理论,建立了充水过程的气相模型相似律,认为通气孔排气过程的动力相似律可近似套用重力相似律,据此推导出了管内滞留气囊原、模型的几何比尺关系。将建立的气相模型相似律应用于南水北调北京段西四环暗涵通气孔水工模型试验,分析了充水全过程中两相流各动力学测量参数,得出暗涵合理的充水流量。最后采用定量和定性分析相结合的方法,对管道中滞留气囊对输水能力的影响进行了评价。     

灰尘在风管中运动轨迹的数值模拟

对通风管道中的气固两相流动流场进行数值模拟，是研究颗粒在通风管道中的运动轨迹。计算中将气相作为连续介质，采用RSM湍流模型。并用SIMPLE算法对流场进行数值模拟；将固相作为离散体系，采用随机轨道法计算其运动轨迹。计算时，分别选用6种颗粒直径为计算工况，计算结果显示出颗粒运动轨迹，指出其与气流速度和颗粒直径相关。     

排汽管斜切口出流偏转角的计算方法

排汽管斜切口出流时的偏转角，按现行规范只有一点经验值而缺少完整的计算方法。本文运用气体动力学方法，从理论上推导出求解气流偏转角的方程组，并据此提出了可供工程设计实用的计算图表。本方法得到的验证数据与ＡＮＳＩ／ＡＳＭＥＢ３１．１规范极为接近，提出的计算图表已为国内一些规范和文献所引用