高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术

高速公路的建设和发展不仅与人们的日常生活密切相关,还会影响到社会建设及经济发展。经过不断的建设和努力,我国已经建成了较为完善的交通运输网络,但是还会在施工过程中遇到多种多样的问题。例如,高速公路隧道洞口浅埋段施工总是要面对围岩稳定性差、进洞难的问题,这始终是制约高速公路建设与发展的重点和难点。要想提高高速公路的建设质量,保障其安全性与稳定性,必须在作业中使用恰当的施工技术与加固技术。就目前来看,土方刷坡、预注浆技术等是施工团队在稳固隧道洞口浅埋段时所使用的主要技术,预支护施工技术、锚网喷施工技术等,也是应用于高速公路隧道洞口浅埋段施工中的常用技术。下文主要就这些技术进行了细致的分析,并探讨了高速公路隧道口洞口浅埋段施工的注意事项。     

业界动态

国内特大断面超浅埋市政隧道主体全线贯通2020年11月20日上午,随着深圳东部过境高速连接线工程1号洞最后一段支撑墙顺利拆除完成,北京市市政三建设工程有限责任公司承建的该工程02标项目隧道主体全线贯通。该工程位于深圳市罗湖区,与香港特区隔水相望。     

浅埋煤层旺采区下长壁开采压架机理及防治技术

依据对浅埋煤层开采下压架机理已有的认识,对大柳塔煤矿22103综采面旺采区下开采发生的3次较大范围来压事故原因进行分析,并提出相应的防治对策。结果表明:旺采区上部覆岩在一定的采高范围内存在叠合梁结构,上位悬臂梁与下位悬臂梁失稳的不同周期性是长壁工作面支架失稳的主要原因之一。     

地下埋藏式钢岔管抗外压稳定性分析

考虑了钢岔管与混凝土垫层的初始缝隙和初始几何缺陷,给出了一套地下埋藏式钢岔管抗外压稳定性的三维有限元分析和求解方法。采用该方法分析某工程实例,将其成果与阿氏公式计算的结果进行了比较,证明了该方法的可行性,并得到一些对工程设计有参考价值的成果。     

房屋增层与基础加固中的逆序桩基及其分析

房屋增层与基础加固中常用的压入式桩基是逆序桩基的典型应用。本文分析了在先有房后有桩这种特殊形式中地基土和桩的共同工作的必然性;在国内外学者对桩基的大量研究、实测和模型试验所得结论的基础上,假定了桩、土共同工作中的承载比例;根据结构增层或加固前后基础形式及其工作的分阶段性,提出了地基上和桩的承载力验算方法以及基于Geddes解计算地基土中附加应力的基础沉降估算方法。     

导叶轴颈蚀损处理

良浅水电站三台机组导叶轴颈发生严重的蚀损现象。本文就其产生原因进行分析，提出处理方法进行论证比较，介绍在1999年1^#机组导叶轴颈检修处理的具体方法。     

特大跨超浅埋隧道施工技术

笔者结合隧道施工的经验，对正在施工中的重庆轻轨特大跨、超浅埋车站隧道，从掘进方法，支护手段、爆破形式，防水板施工、二次衬砌、监控量测、施工安全与环保提供了一整套行之有效的施工技术。     

上盘围岩破碎矿房采矿方法初探

在使用浅孔留矿法采矿时，常遇到上盘围岩破碎，发生片帮、冒落现象，破坏采场空间，影响采矿工作的正常进行，双鸭山建龙矿业针对这种矿房，采取预留2～3m上盘矿体作为保安矿柱的措施，防止围岩冒落，取得了较好的效果。