反向回转双激振器振动机控制同步的理论研究

本文对两激振器作反向回转的振动机控制同步进行了理论研究和计算机仿真。推导出了考虑质心偏移时两主轴的转矩差方程，在此基础上建立了控制系统的数学模型，设计了具有鲁棒性的非线性变结构滑模控制器．仿真结果表明，控制同步不仅可以消除由质心偏移、电机特性差等原因引起的稳态相位差，同时还能大大降低瞬态相位差，从而使机体的振动方向保持不变，减小起、制动过程中机体的摇摆振动．     

确定直线振动筛激振器位置的简便方法

在直线振动筛的设计中,寻找其重心位置是一件非常繁琐的事情.本文通过使用软件确定激振器位置,从而确定筛子重心.目标明确,简便易行.     

液压激振系统的检测与控制

本文阐述一种用于控制液压激振装置加载力和加载频率的机液电系统。简要叙述液压激振器的基本原理和特点。分析了双闭环控制回路。重点介绍激振力和激振频率的检测和处理技术。     

振动筛压框改造及合理使用

1．特迹系列振动筛的激振原理和特点 特迹系列振动筛的激振器由轮毂、连杆机构、压簧压盖和主副偏心块组成。激振器安装在振动轴两端，激振器的旋转中心即为振动轴的轴心线。当振动轴的转速小于440r／min或处于静止状态时，由于压簧的作用，主副偏心块处于闭合位置，此时激振器的重心与旋转中心重合，不产生离心力，因此筛箱不振动。当振动轴的转速大于440r／min时主副偏心块开始张开，激振器的重心开始旋转产生离心力，筛箱开始振动。随着振动转速的增加，主副偏心块张开的角度也随之增大，离心力也逐步增大，筛箱振动加剧。当振动轴的转速达到580r／min时，主副偏心块张开最大位置。当振动轴的转速达到额定转速（1052r／min）时，激振器的离心力达到最大值，筛箱处于稳定振动状态，开始正常工作。     

科泰重工 KS335D型全液压单钢轮振动压路机

正该机振动轮轮不仅是行走驱动轮,而且是压路机的主要工怍装置。左、右安装支架与前车架相联接。左安装支架另一端联接前轮减速机,通过驱动花板、左橡胶减振块使得前轮滚动。振动轮驱动侧及振动侧橡胶减震块刚度相同,可以互换。左、右激振器通过振动专用轴承支撑在轴承座上。振动室内加注有约12L容量的机油,维护保养费用低,前轮振动工作时,机油由调幅装置旋转和前轮自转时舀油装置2种型式对振动轴     

溜子口堆料自动控制器及防堆料激振器研制与应用

选煤总厂用于输送浮选精煤的刮板运输机的溜子口经常发生堆料情况,堆料严重时会导致刮板输送机错牙掉道甚至拉翻。为此,研制了溜子口XLK-堆料报警控制器与防堆料激振器。设施投入使用后,使用效果良好,经济效益显著。     

大型直线振动筛制造工艺研究与探讨

我国大型振动筛研发较晚,与国外知名品牌原装进口的振动筛相比,使用寿命短、故障率高。造成以上问题,有设计问题,也有原材料选择、零部件制造、整机装配、设备安装与使用等原因造成。主要从振动筛的原材料选择、零部件制造、整机装配与试车等方面进行了研究与探讨。     

振动筛激振器地脚螺丝、螺母的改造

通过对振动筛激振器地脚螺丝、螺母的改造,使得地脚螺丝、螺母易于拆卸、安装,并且防松。防松动、易拆卸、减少了材料的消耗、减轻了工人的劳动强度、减少了设备的事故率。     

沥青路面振动压实的推移拥包与压路机激振器结构的关系研究

介绍了沥青混合料在压实过程中产生推移和拥包现象的原因。其中振动压路机激振装置是造成推移和拥抱的主要原因之一。文章分析了几种常见振动压路机激振器的结构和激振原理,以及振动压实过程与材料的作用特点,发现激振力引起压路机钢轮产生斜向运动趋势,是被压材料产生推移、拥包的原因之一。提出以活塞液压缸式偏心机构代替现有的偏心块转子,使振动压路机在调幅时不必改变其振动模式,消除振动轮的斜向运动趋势,解决由于振动压路机结构的原因所导致的推移拥抱现象。     

油脂混合润滑在振动筛激振器轴承上的应用

我国设计制造的ZKB、ZK和ZKR等型号的振动筛的激振器都存在一个缺点，即激振器内的轴承寿命较短，经常出现发热、烧损直至抱死轴现象。轴承的失效影响了振动筛的正常运行，从而降低了该类型振动筛使用的可靠性。一、轴承发热原因我们在设计、调试该类型振动筛过程中，多次对激振器内轴承进行拆装分析。经研究后发现，造成。轴承发热的原因除去轴承选型不合理，轴承本身制造质量不合格诸多因素外，其中最主要原因有以下两条。1．该型激振器轴承采用的都是脂润滑的泼子轴承，脂润滑的浪子轴承极限转速较低，电机驱动的激振器内轴承转速一…