全文获取类型
收费全文 | 41447篇 |
免费 | 1946篇 |
国内免费 | 534篇 |
专业分类
电工技术 | 1842篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 1683篇 |
化学工业 | 3816篇 |
金属工艺 | 442篇 |
机械仪表 | 1405篇 |
建筑科学 | 2529篇 |
矿业工程 | 20718篇 |
能源动力 | 4250篇 |
轻工业 | 1278篇 |
水利工程 | 575篇 |
石油天然气 | 1286篇 |
武器工业 | 72篇 |
无线电 | 412篇 |
一般工业技术 | 1449篇 |
冶金工业 | 1028篇 |
原子能技术 | 173篇 |
自动化技术 | 967篇 |
出版年
2024年 | 306篇 |
2023年 | 967篇 |
2022年 | 1422篇 |
2021年 | 1868篇 |
2020年 | 1722篇 |
2019年 | 1355篇 |
2018年 | 561篇 |
2017年 | 983篇 |
2016年 | 1153篇 |
2015年 | 1700篇 |
2014年 | 3430篇 |
2013年 | 2236篇 |
2012年 | 2816篇 |
2011年 | 2752篇 |
2010年 | 2672篇 |
2009年 | 2431篇 |
2008年 | 2554篇 |
2007年 | 1963篇 |
2006年 | 1602篇 |
2005年 | 1554篇 |
2004年 | 1166篇 |
2003年 | 930篇 |
2002年 | 807篇 |
2001年 | 695篇 |
2000年 | 619篇 |
1999年 | 470篇 |
1998年 | 410篇 |
1997年 | 447篇 |
1996年 | 426篇 |
1995年 | 370篇 |
1994年 | 304篇 |
1993年 | 291篇 |
1992年 | 208篇 |
1991年 | 247篇 |
1990年 | 192篇 |
1989年 | 228篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 20篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
本文介绍了欧洲碳排放发展的情况,并简要概述了中国铝行业碳排放现状、实行碳排放的必要性及对国家整体目标达成的重要性,最后对铝行业节能减排提出了几点思考。近年来,中国应对全球气候问题成果显著,2018年全国碳排放强度比2005年下降45.8%,提前达到了2020年碳排放强度,比2005年下降40%~45%的预定目标。近期,中国再次承诺到2030年左右二氧化碳排放总量达到峰值,2060年前实现碳中和。 相似文献
2.
3.
4.
东峰煤矿原回采工作面采用"一进一回"通风方式,上隅角瓦斯管理问题严重制约着工作面的安全生产,为做好上隅角瓦斯管理工作,提高巷道掘进效率和煤炭资源采出率,根据《山西省煤矿现代化矿井标准》第4条要求,该矿3G02工作面采用了沿空留巷无煤柱开采技术,不但解决了上隅角瓦斯管理问题,还促进了矿井安全、高效生产。 相似文献
5.
为了提高煤炭资源回收率,对岳城煤矿3号煤三盘区最后两个小工作面回采区域的回收布置进行了研究,利用巷道外错布置工艺,对该区域进行整体布置,优化工作面设计,既回采了两个小工作面,又回收了与1308工作面之间的煤柱和原南河滩煤矿的部分大巷煤柱,增加了资源回收,简化了生产系统,实现了科学高效回采。 相似文献
6.
铁煤集团大兴矿(以下简称"大兴矿")2019年产240万t,井田位于铁法煤田的西南角,火成岩侵入及地质构造复杂,煤层破坏程度严重[1-2]。受火成岩影响,煤层瓦斯含量大幅增加[3-4],渗透性能差,力学强度低,煤的含水率低,自然发火期较短,是煤与瓦斯突出矿井。在采煤过程中,防治自然发火是重中之重,综采设备在设计初期未考虑实施灭火的操作空间,为此,笔者提出通过改造综采设备增加实施灭火的操作空间,降低出现自然发火灾害时防治的难度,保证采煤安全。 相似文献
7.
《柴油机设计与制造》2020,(2):35-39
在用车辆的排放情况备受关注。公交车辆由于具有近人群的特点,其排气污染物更具危害性。在对在用柴油公交车采用便捷式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)进行整车测试时,发现普遍存在难以从OBD (on-board diagnostic system)获取发动机运行参数的问题,导致采用功基窗口法难以评估车辆排放状况。为此,依据整车PEMS测试规程,对3辆柴油公交车进行污染物排放测试,引入CO_2窗口法评估整车NO_x排放状况,通过与功基窗口法评估结果对比,确定CO_2窗口法符合性因子。结果表明,CO_2窗口法能够有效测量和评估在用车辆的排放,不再受制于OBD信息读取,更便于开展车辆在用符合性监管。 相似文献
8.
9.
10.