神东矿区快速建井模式

通过分析神东矿区建设的发展进程，介绍了神东矿区快速建井模式的形成和主要内容，阐述了以斜硐开拓、矿井无盘区布置、辅助运输无轨胶轮化、连续采煤机快速掘进和锚杆支护等为核心的快速建井模式的关键技术。     

胶轮单轨电车系统的特点及其应用

介绍了胶轮单轨电车系统的主要技术特点。     

加快实现无轨胶轮车国产化

介绍了井下无轨胶轮车使用概况 ,并重点介绍了国产WCQ - 3轻型无轨胶轮车总体结构及主要技术参数。     

气顶液钳盘式制动器在矿用胶套轮机车上的应用

ＣＫ－３０型防爆柴油机胶套轮机车工作制动采用了气顶液钳盘式制动装置。文章介绍了该制动器的结构、特点、制动原理，并对其制动性能作了分析。     

一种橡胶轮胎生胎接头滚压机

本实用新型公开了一种橡胶轮胎生胎接头滚压机,包括机架、支撑组件、位于支撑组件上方的滚压组件,支撑组件包括固定连接在机架上的支撑悬梁、固定连接在支撑悬梁上的导轨、卡接在导轨上的滑块、悬挂生胎的支撑件,支撑件与滑块固定连接。滚压组件包括滚压基座、滚压梁,滚压梁后端与滚压基座铰接连接,滚压梁上设置有带有减速箱的电机,滚压梁前端下方设置有压辊,压辊与减速箱之间设置有驱动压辊矮动的链条;滚压基座上固定连接有支架,支架上铰接连接有气缸,气缸下端设置有推杆,推杆下端与滚压梁前端铰接连接。     

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井的应用

1无轨运输系统的应用 我矿无轨运输车辆有19辆,其中国外进口15辆(912X支架搬运车3辆,MK3S多用途车6辆,990D60车4辆),国产车4辆(常州煤科所生产的WCQ3型2辆,太原煤机厂生产的自卸车2辆)便为适应无轨运输要求,对井下东、西、北三翼主要辅助运输巷道底板进行了混凝土固化处理近万米;为完成有轨和无轨之间的转换,在井底车场设置开拓了材料换装硐室和矸石换装硐室;为方便车辆的检修、管理,设置了胶轮车检修硐室、加油硐室、存放硐室.     

无轨胶轮车在老矿井盘区辅助运输的实践

煤矿井下盘区轨道巷运送物料和液压支架传统的方法是采用小绞车和无极车作牵引动力.随着矿井开采的不断延伸,这种运输方法因其受供电和设备故障的影响较大,一个盘区,每次往采掘面运送物料,利用多部绞车替钩,中间环节多,占用时间大,存在许多不利因素.煤矿井巷使用WC-5型无轨胶轮车可解决长距离运输问题.     

无轨胶轮运煤车的加压冷却散热系统设计

针对无轨胶轮运煤车设备上需要冷却的电气元部件较多,对比了风冷和水冷方式的优缺点,考虑了运煤车整体空间较小,零部件排布较密的实际情况,采用加压水泵强制循环水冷却散热系统对电气元部件进行冷却的设计方案,对电气系统主要元部件变频器和电机的结构进行了设计说明,并进行现场安装调试,验证该冷却散热系统设计满足运煤车的实际需求。