One-step t-fault diagnosis for hypermesh optical interconnection multiprocessor systems

To maintain high reliability and availability, system-level diagnosis should be considered for the multiprocessor systems. The self-diagnosis problem of hypermesh, emerging potential optical interconnection networks for multiprocessor systems, is solved in this paper. We derive that the precise one-step diagnosability of kⁿ-hypermesh is n(k − 1). Based on the principle of cycle decomposition, a one-step t-fault diagnosis algorithm for kⁿ-hypermesh which runs in O(kⁿn(k − 1)) time also is described.     

基于Hypermesh的车架结构模态分析

应用Hypermesh分析某中型载货汽车车架的固有频率,验证与外部激励发生共振的可能性,同时得出分析结论。     

竞赛机翼结构的优化设计与验证

要使复合材料轻质高强的优势得到充分发挥,在给定设计条件下开展复合材料结构的优化设计研究是十分必要的。以SAMPE超轻复合材料竞赛机翼为研究对象,根据给定的外形及工况,基于Hyperworks软件的Opti Struct分析和优化模块,对机翼的结构形式、铺层位置、铺层方向、铺层厚度等进行了优化设计,结合实际制造时的工艺性等,确定出了一款复合材料模型机翼的优化设计方案。基于该优化设计方案开展了模型机翼的制备与试验研究工作,并根据试验结果进行了进一步的改进,最终得到了该赛事组织以来满足承载及变形要求的最轻的一个机翼。     

基于三角面元模型的复杂目标棱边提取

等效边缘电磁流法是计算超电大目标电磁散射特性的有力工具之一。当目标为复杂目标时,目标棱边提取是分析中的重要一环。文中根据目标模型特征提出了一种棱边提取的方法。使用商业软件Hypermesh建模并输出模型三角面元数据,采用穷举法给出所有三角面元及与其相邻的三角面元信息,通过设定角度阀值确定属于目标棱边的三角面元,接着判断该面元所含棱边的凹凸性,完成棱边提取。数值结果表明,该方法可以精准提取复杂目标棱边的数据信息。     

基于Hypermesh的水工结构建模及应用

介绍了Hypermesh软件与CAD软件联合仿真的步骤,重点阐述了该建模方法中对网格的形状、疏密和衔接进行控制的原则。以不均匀地基上结构复杂的某水闸为例,系统地介绍选取特征断面构造模型几何轮廓、综合考虑多个断面划分二维网格和借助土层分界面建立地基的建模方法。经检验,该水闸模型质量满足仿真要求,计算结果符合水闸受力特征,最大拉应力为3.077 MPa(顺河向),出现在闸门过水1工况下水闸边墩支座上。Hypermesh结合CAD平面图建模的方法能够实现复杂水工结构仿真,对水工结构的安全评估具有一定参考价值。     

微型车驱动桥壳结构强度与模态分析

利用UG软件建立了简化的某微型车驱动桥壳三维几何模型,将其导入Hypermesh软件选择合适的单元类型以进行网格划分,并进一步将划分好的网格模型导入ANSYS软件,为后续分析提供有限元模型。利用ANSYS对桥壳进行了四种典型工况下的静力分析,得出了相应的应力与变形分布情况,结果显示桥壳满足强度和刚度的要求;并进行了模态分析,得出桥壳前6阶模态下的固有频率和振型,经过分析得出桥壳不会因路面的激励而产生共振,桥壳结构设计合理。这些有限元分析的结果可以为后续桥壳的改进设计和结构优化提供重要的参考依据。     

荣威750FCV前横向稳定杆结构的轻量化

基于三维CAD软件CATIA,对荣威750FCV前横向稳定杆进行轻量化设计,主要包括对前横向稳定杆采用空心设计,以及采用新的高强度钢材料。然后采用有限元分析软件Hypermesh,对轻量化前后的前横向稳定杆进行有限元分析,主要包括应力与变形分析,扭转刚度分析以及模态分析。对比可知,轻量化的前横向稳定杆符合强度与刚度的要求。最后进行了稳定杆的疲劳强度校核,表明轻量化后的前横向稳定杆在正常使用时是安全可靠的。     

基于Hypermesh10.0固定式起重机结构仿真模型构建研究

根据单臂架固定式起重机结构几何设计特征,基于Solidworks建立三维装配体模型并导出为stp格式文件,将其导入Hypermesh10.0后,采用多种网格单元类型,建立了一个可直接计算的固定式起重机整体结构FEA仿真模型,目的是为了实现固定式起重机在多工况作业下更真实的运动仿真和关键结构强度校核。     

基于Midplane网格单元HyPermesh与Moldflow的网格前处理

基于midplane网格类型,比较Hypermesh与Moldflow的网格前处理功能,从而说明使用Hypermesh作Moldflow的midplane网格的前处理,可大大提高网格划分速度和网格质量,为Moldflow的实际工程应用提供一种新的网格划分思路。     

基于模型传递的平板裂缝天线复杂模型机电耦合仿真

天线结构受到外力作用会发生变形,直接影响天线的电性能,在电子产品机电耦合分析上,不同物理场间的数据传递是研究的重点和难点,文中提出了一种基于Hypermesh 的不同物理场间的数据传递方法。首先,利用APDL 语言获取并导出天线结构变形网格;然后,利用Hypermesh 重构实体方法,将网格生成实体,同时,通过一个悬臂梁验证了实体重构过程具有较高精度;最后,将重构模型导入电磁仿真软件中进行电性能的分析,该方法通过有限元仿真方法分析复杂天线模型的机电耦合问题,还考虑了各种耦合因素,以平板裂缝天线为例,通过实验验证了文中方法的正确性。