立柱加固型框架大楼的爆破拆除

采用定向控制爆破技术拆除立柱加固型7层框架大楼。为了彻底炸毁加固立柱,确保大楼顺利定向倾倒,通过多次爆破试验确定了炸药单耗、布孔参数和装药结构。为了控制大楼塌落时的触地震动,采取了秒差分区爆破、空中解体、铺垫缓冲层和开挖减震沟等技术措施。爆破过程中进行了震动监测。此外还介绍了起爆顺序、安全防护措施及爆破结果。     

定向爆破拆除框架式水塔

高 2 7m的水塔建于 193 4年 ,其顶部水罐由 12根钢筋混凝土柱支撑。在倒向侧 7根立柱上形成不同高度的爆破切口 ,背向侧倾倒中心线上的一根立柱上形成小爆破切口 ,其余 4根立柱底部打贯通孔 ,使水塔准确定向倾倒。文中讨论了立柱切口高度的计算 ,爆破参数的确定 ,并介绍了所采用的安全措施。     

割缝防砂筛管抗挤强度有限元计算模型

针对割缝防砂筛管周围或缝内部堵塞，造成井眼压力增加，可能会导致筛管被挤毁的问题，采用有限元方法，通过大型有限元程序，建立了其抗挤强度的有限元计算模型。根据弹塑性理论，对割缝防砂筛管进行分析，得出其抗挤强度。结果与国外的实验数据进行对比，数值模拟结果比实验值略大，但两者相差较小，证明了该模型的正确性。为其他尺寸割缝筛管的抗挤强度设计提供了一种数值计算方法。     

基于曲面拟合的三角形网格简化

针对有限元网格简化问题,将边折叠和三角形折叠算法相结合,提出一种基于曲面拟合的网格简化方法。根据节点离散度识别网格特征,对具有不同特征的部位采用不同的简化策略从而实现自适应变密度网格简化。按长高比最优原则对合并后的节点进行预测,运用曲面拟合技术最终确定合并后的节点,达到优化网格和保持网格特征的目的。实验结果证明,该方法能在保证网格质量的前提下有效简化网格模型,提高CAE分析速度,最多可缩短75%的计算时间。     

基于量子坍缩形态算子的椒盐噪声去除算法

为解决以均方差为量子测量算子构造的量子坍缩形态滤波器去除高密度椒盐噪声的不足,提出一种基于量子坍缩形态算子的椒盐噪声去除方法.基于椒盐噪声的特点,构造一个简单的噪声检测算子;由噪声检测算子生成的标记图像构造新的量子测量算子;为更好地保留图像的细节信息,只对可能噪声点进行量子坍缩形态滤波.仿真结果表明,该方法能有效去除高浓度的椒盐噪声,相比其它滤波算法,具有更强的噪声去除能力和更短的处理时间.     

筛管压溃强度计算公式及适用性

针对筛管受地层中围压作用压溃失效缺乏通用计算分析模型的问题,利用ABAQUS软件建立了考虑初始椭圆度影响的平行布孔筛管有限元模型,研究外压作用下筛管的压溃行为。通过与文献中的实验结果对比表明,该有限元模型可准确地预测筛管的压溃强度。基于不同几何特征、材料特性以及布孔参数等筛管压溃强度数值模拟结果,建立了筛管压溃强度的简化计算公式。利用该计算公式,计算不同几何尺寸和材料属性的筛管压溃强度,与实验结果相比平均误差为7.0%。为了便于工程应用,分析了利用DNV,API等标准规范确定该公式中筛管对应的布孔前套管的静水压溃强度的可行性。结果表明,所建立的防砂筛管压溃强度计算公式可为实际工程中防砂筛管的强度预测与参数优化提供理论支持。     

西安洪庆地铁车站地基湿陷性研究

以西安地铁洪庆站为研究对象,针对现行“湿陷性黄土地区建筑规范”评价方法所得结果误差较大的问题,开展了现场原位试坑浸水试验,表明了该车站位于自重湿陷性黄土场地。通过数值分析方法,模拟车站施工过程,分析了不同埋深条件下车站基底分布实际竖向应力,揭示了地铁车站修建过程中地层内的卸荷特征,建立了不同埋深车站基底及围护结构基底竖向压缩应力分布函数。应用Flamant弹性解,建立了基底黄土实际竖向压缩应力随埋深变化的计算公式。通过结构压缩屈服应力与综合物理特征量的关系、压缩孔隙比与初始孔隙比比值与压缩应力与结构压缩屈服应力比值的关系,建立了计算浸水饱和黄土湿陷系数的“浸水结构破坏湿陷性”评价方法,并与现场试坑浸水试验结果进行比较,验证了评价方法的可靠性。对黄土地区城市轨道交通工程设计中湿陷变形量预测和地基处理深度的合理确定具有一定的参考借鉴意义。     

三维地震勘探在矿井地质勘查中的应用

三维地震勘探技术是应用于煤矿基本建设和生产过程中详细查明重要地质资料的最新有效手段。它解决了许多以往不能解决的地质问题。介绍了三维地震勘探在沁水县郑庄矿井的具体应用。通过勘查,查明了主可采煤层的底板起伏形态,查明了断距大于等于5m断层的性质、产状及延伸长度,查清了直径大于等于20 m的陷落柱的煤层冲刷带。     

61m高砖砌烟囱定向控制爆破拆除

根据烟囱周围环境和自身结构特点,通过选择合适的切口形式、设计合理的爆破参数及采取适当的预处理和安全技术措施,获得了良好的爆破效果。采用照相及摄像技术对烟囱的倒塌过程进行了观测,对结果进行分析后获得了其倒塌过程的规律:烟囱起爆后6000 ms内,相对高度下降很慢,占初始相对高度的4.39%;在6000ms以后,烟囱倒塌倾角迅速加大,总体上呈现边下坐边倒塌且先慢后快的特点。     

高大烟囱爆破拆除工程

系统介绍了高大烟囱爆破拆除工程，论述了爆破的基本理论、起爆后烟囱倒塌过程中的作用机理和塌落震动等基本内容。