地质探矿工程安全解决措施探讨

随着社会的不断发展,矿产资源为我国带来了巨大的经济效益,并在社会经济发展中占有重要的地位。但在矿山资源开发的过程中,威胁人身安全的事故经常发生。因此,本文对探矿工程安全措施进行了研究和分析。     

南海东部油田高产稳产开发实践

南海东部海域是中国海洋石油总公司对外合作勘探、开发的主要海域之一 ,自 1990年以来 ,该海域已有 12个油田相继投入开发 ,其中包括 11个砂岩油田和一个礁灰岩油田。在开发初期 ,这些油田多数被评价为边际油田 ,通过中外双方近 10年的共同努力 ,在开展不同阶段精细油田地质和油藏工程研究的基础上 ,结合该海域油田地质及开发特征 ,采用目前世界上先进的开发技术和开采工艺 ,取得了良好的开发效果和经济效益 ,并积累了一套具有海上油田特点的开发经验和作法 ,在油藏工程和油藏管理方面也取得了较大成功。文中通过展示南海东部油田地质及开发特征、开发现状和开发效果 ,剖析了油田开发技术 ,总结了油田开发经验 ,介绍了油田开发形势以及开发潜力     

中关村中心区水文地质及工程地质特征

本文全面、系统地分析了北京市中关村中心区的水文地质及工程地质特征 ,为该地区的工程建设提供可靠的地质资料     

宝浪油田宝北区块套管失效机理研究

为了深化宝浪油田的套损机理研究．提出了套管损坏因素新的分类方法。根据该新分类法,研究了宝北区块的套损机理。研究结果揭示了套损井的分布区域在主力油藏区域和主力油层;在构造顶部区域和油层顶部层段;为边缘注水井;集中在强度较低,变形量较大的煤层段和泥岩层段;在储层强度较低的射孔段。这些规律可以用有限元分析和实验结果合理地解释。     

解放前我国学者对新疆石油地质的调查和研究

20世纪初，随着近代地质学在中国的形成和发展，一些学者开始了对新疆石油地质的调查和研究，30年代末以前，翁文灏，章鸿钊等学者利用文献和间接获得的资料，对新疆石油资源进行了宏观考察和若干重要油苗的地质研究；40年代开始，黄汲清等地质家在新疆进行实地考察，对独山子油田进行了详细研究，并在南北疆部分地区进行了路线性石油地质调查。     

提高中高含水期油井压裂经济效益的方法

为提高葡北油田中高含水期油井压裂经济效益，合理选择压裂井层尤为重要。应用水驱特征曲线预测出油井压裂前可采储量，从而计算出剩余可采储量及可采储量采出程度，通过绘制油井压裂前剩余可采储量及可采储量采出程度与油井压裂后所创经济效益之间关系曲线，寻找出相关规律，进行优选压裂井，再根据精细地质研究成果，在剩余油富集区选择具体压裂层位。经实际应用，取得了较好效果，提高了油井压裂方案符合率，提高了经济效益，进而总结出一套适合葡北油田中高含水期油井压裂选井选层方法，对今后进一步搞好油井压裂增产工作具有指导意义。     

Excavation and support design of the Dicle–Kralkizi water tunnel: an overview

Tunneling projects have their uniqueness in terms of engineering problems. The expertise gained from analyzing these projects establishes a sound basis for future application. This paper conveys experiences gained during the construction and support of the design of the Dicle–Kralkizi water tunnel, Turkey. Tunnel stability problems including overbreaks and surface subsidence are evaluated. An analysis of the breakdowns, factors controlling advance rate and the overall performance of tunnel are covered. The accumulated information presented here is believed to be useful and reliable for a successful tunnel excavation in similar formations.     

三峡水库安坪库岸段斜坡破坏机制及稳定性评价

基于斜坡的工程地质测绘和实验室分析,总结了研究地段区域滑坡规律,引入粘弹性基础板的弯曲破坏原理,对该地段斜坡破坏机制进行分析。从岩体本身的质量和岩体在地球内外营力作用下所表现的自稳性两方面考虑,采用两级模糊综合评判理论对测区进行斜坡稳定性工程地质单元划分,并利用刚体平衡理论验证模糊评判结果。     

浅谈大旺工业园道路软土路基勘察及处治设计

通过勘探和土工试验揭示肇庆高新技术产业开发区沙沥工业园区规划道路所在区域的地质状况,分析其软弱土层工程力学性质,并提出有效的软基处理措施,可供类似工程参考。     

撞击构造的特征及对贵州息烽县环形构造的成因解释

对行星的撞击构造特征进行了总结。地球上的撞击构造,一般通过地貌以及冲击变质产生的岩石和矿物来确认。对贵州省息烽县境内的疑似撞击构造的环形构造进行了比较研究,通过对已有地质资料的详细调研、实地仔细的勘测和采样以及对样品的岩相学分析,并未观察到冲击变质特征,因此认为此处环形构造并非撞击成因,而是古老的盆状向斜经历了多期的构造作用形成的涡旋构造。