国内外厚煤层大功率电牵引采煤机机电一体化新技术

介绍国内外大功率厚煤层电牵引采煤机的机电一体化新技术,包括总体技术、交流变频电牵引技术、工况检测、故障诊断技术、自动调高技术、远程通讯和集中控制技术。     

基于隐马尔可夫模型的陀螺仪漂移预测

针对陀螺仪实验数据的有限性和非平稳性,提出了基于自回归(AR)模型和隐马尔科夫模型(HMM)的陀螺漂移预测方法。首先利用AR模型参数能够敏感状态变化规律的特性,提取陀螺漂移数据的自回归系数作为特征量;然后对具有混合高斯输出的HMM进行训练;最后对陀螺仪的状态进行加权预测,改进了趋势预测的方法,解决了陀螺漂移在小样本数据条件下的预测问题。实验分析了加权模型阶数和HMM状态数对陀螺漂移预测结果的影响,并验证了预测方法的有效性。     

高岭土露天矿技改设计中运输系统的选择

介绍了龙岩高岭土公司矿石和废石运输的原设计方案、生产现状和技改设计中须解决的问题。根据矿山的实际情况,推荐了矿石和废石运输的可行方案,并阐述了它们的优缺点。同时,从工艺技术、征地、基建投资、运行费用等技术经济方面分别对可行的矿石和废石运输系统进行了详细的比较。最终确定,公路-胶带联合运输和公路运输分别为矿石和废石运输的最佳方案。     

地震作用下侧移验算对比及弹塑性侧移计算公式(1)

中日欧美4个国家和地区的规范和设计建议中对地震作用下侧移的验算规定进行总结,经比较发现,各国的规定有4个不同层次的侧移验算,分别是:重现期为8～95年的使用极限状态验算、地震作用标准值、设防烈度地震和罕遇地震下的侧移验算四种,各国之间差别非常大,限制侧移出发点有:不影响设备的使用、限制围护材料的破坏、限制混凝土构件开裂和设防烈度地震或罕遇地震下不倒等等,其中,中国的最为严格,罕遇地震下侧移验算只有中国才要求。     

调度绞车液压排绳装置的设计研究

针对调度绞车在现场使用中存在跳绳、咬绳的问题,提出了调度绞车液压排绳装置的设计研究。     

堑沟受矿振动助流电耙运搬中深孔采矿法试验

缓倾斜中厚矿体的回采普遍存在采场矿石运搬效率低，高大空场的顶板管理困难和作业安全问题以及采矿强度低等突出问题，因而属世界采矿难题。试验集成了先进的振动助流技术、爆力运搬技术，并采用新型的振动助流器与大功率电耙配套，“V”型集矿堑沟底部结构，用1条电耙道取代3条电耙道。创造了329t／d的采场生产能力，较矿山同期用的底盘漏斗采矿法提高了65％。采场直接经济效益达234万元。为我国地下矿这类难采矿体的回采创造了一种新型高效低耗安全的采矿法。     

MG200-BW采煤机牵截部壳体改进

浅析MG200-BW采煤机牵截部壳体存在的问题,牵截部在井下实际运转过程中,由于壳体过长,煤层倾角大,甲、乙两油池未隔开,在运转过程中各机械部件容易缺油造成重大机械事故。     

安家岭露天煤矿内排开拓运输系统优化

近水平露天煤矿汽车运输内排时传统开拓运输系统通常是采用绕两侧（或一侧）端帮建立内排运输通路，由此造成汽车的运距长，运输成本增加，而且由于在端帮布置运输通路造成压煤．提出了中间迈步式搭“桥”开拓运输系统，即在工作帮的推进过程中，对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件靠界开采，内排运输通路通过横跨采空区的中间“桥”连接．由此可减少汽车运距、降低运输成本，提高露天煤矿端帮残煤回收和经济效益．     

露天矿排岩优化的物流调度规划方法探讨

以矿山的三维块状模型为基础,将物流规划思想和线性规划方法相结合,建立物流运输线性规划数学模型,研究露天矿山的排岩优化问题,得出在最小运输功下开采境界内所有岩块去往各排岩场的流向和流量。     

端帮靠帮开采与搭桥内排相结合开采技术的应用

为了增加煤炭采出资源量和缩短内排土场运输距离,达到降低生产剥采比、提高经济效益和煤炭资源回收率的目的,根据河曲露天矿的开采条件,特提出端帮靠帮开采和工作帮与内排土场之间搭桥的开拓运输形式相结合的方法,主要研究不同搭桥高度产生的经济效益与靠帮开采产生的经济效益之和的对比,研究结果表明:在满足《露天矿设计规范》的前提下,靠帮开采将大幅提高经济效益,同时通过中间合适高度搭桥从技术上保证了运输系统的连贯性,验证了开采技术的有效性。