全文获取类型
收费全文 | 2084篇 |
免费 | 252篇 |
国内免费 | 227篇 |
专业分类
电工技术 | 205篇 |
综合类 | 187篇 |
化学工业 | 167篇 |
金属工艺 | 81篇 |
机械仪表 | 274篇 |
建筑科学 | 700篇 |
矿业工程 | 350篇 |
能源动力 | 36篇 |
轻工业 | 39篇 |
水利工程 | 165篇 |
石油天然气 | 81篇 |
武器工业 | 12篇 |
无线电 | 32篇 |
一般工业技术 | 101篇 |
冶金工业 | 71篇 |
原子能技术 | 7篇 |
自动化技术 | 55篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 144篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 233篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 127篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1979年 | 3篇 |
排序方式: 共有2563条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
NiTi形状记忆合金基本驱动特性 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了预应变NiTi形状记忆合金的基本驱动特性,结果表明,加热和冷却过程回复力存在滞后行为;卸载过程中应力与应变具有与加热、冷却过程相关的非线性关系;卸尖力随卸载应变速率增加而降低,此外研究了预应变NiTi合金丝产生回复力后对外应力的响应行为。 相似文献
5.
6.
介绍了新型埽工——笼埽的结构形式、施工方法,其优点为:(1)克服传统埽工施工工序复杂、速度慢、效率低的缺点;(2)笼埽可工厂化生产,减少现场作业工序和作业面后移;(3)充分利用大型施工机械进行大体积单个笼埽结合机械化施工,作埽速度快、强度高;(4)减少柳料用量,利于环境保护.结合在兰考蔡集控导工程水中进占工程中的应用,从施工准备、机械配合与人员安排及施工流程等方面对笼埽施工技术作进一步说明,并总结了施工注意事项.最后,进行了效益评价并提出了扩大技术应用范围和进行水槽实验的完善思路. 相似文献
7.
8.
多面体含能材料的爆速和爆压预估 总被引:2,自引:2,他引:0
当采用R-P经验方法预估多硝基笼状化合物最大理论密度下爆速和爆压时,需要修正F因子中与分子结构有关的A/3项,使F因子包含有来自笼状分子高晶体密度和分子内部高张力能的贡献。与K-J方法相比,改进R-P方法既保持了原式的优点,又使预估结果获得明显改善。把K-J方法预估结果作为基础数据,利用改进R-P方法估算25种多硝基笼状化合物的爆速和爆压,结果表明该方法的相对误差分别为±1.9%和±5.2%。而用R-P方法时,预估爆速和爆压的相对误差分别为±14.0%和±21.4%。 相似文献
9.
介绍了造成铁路油槽车底油收不尽的原因,一是节约意识差;二是设备设施陈旧或维护不够;三是操作不当。提出了增强节约意识,挖掘设备潜力,采用合理的吸油方法的对策。 相似文献
10.