汽车风扇减振器振动特性设计

本文为解决某汽车风扇叶片振动断裂的问题，针对风扇减振器系统的结构特性，进行了试验模态分析和动态特性的计算。分析结果表明发动机工作转速（主激励频率）与该系统的第一阶固有频率非常接近而引起共振，导致风扇叶片断裂。据此分析结果，本文对风扇减振器进行了重新设计研究，提出了风扇城根器改讲设计方案，并运用计算机辅助设计，取得了满意的效果。     

电子单点一体化测斜仪

本实用新型提供一种电子单点一体化测斜仪，针对单点测量进行了优化，其特点是它增加了径向减振器，电池筒与探管分离，使用锂离子充电电池，总体结构为一体化形式，结构简单，使用方便，数据采集精确、可靠、易于处理，物美价廉，可降低油田用户的使用成本。     

结构风振控制

随着高强度材料在结构工程中的应用,结构设计向着细长、轻柔方向发展,因而风诱发振动的抑制问题已得到普遍重视。为了改善结构在强风作用下的可靠性、安全性,目前广泛采用一种保护系统(主动或被动控制装置)。这些控制装置可由气动力或机械方法构成。     

减振器的分析与改进方案

本文对几种典型减振器做了一些分析,并根据我国主战坦克的特点提出了一种新的改进设计方案,在文中暂称为“复合作用”式减振器。它既能产生象摩擦减振器的摩擦阻尼,又能具有筒式减振器的小孔节流阻尼效果。两种阻尼的复合作用如调整适当,则对提高悬挂系统对地面情况的变化适应能力,改善车辆行驶平稳性和可靠性有很大的帮助。     

方舱机柜减振效果的测试分析

本文通过对某指挥方舱在跑车途中机柜振动的测试分析,探讨了机柜减振器的减振效果,为提高机柜的抗振性能提供了参考依据。     

浅论橡胶减振器的生产工艺

文章结合实际工作经验,对目前发动机橡胶减振器生产中常见的几种工艺方法进行论述.     

高速铁路扣件湿态电阻测试系统设计及评定

针对当前国内高速铁路扣件湿态电阻测试尚无标准化设备的现状,探讨了测试系统的设计实现,并依据行业标准,结合典型橡胶轨道减振器扣件产品,实施湿态电阻检测,通过对检测结果的比较和不确定度评定,验证了测试系统的有效性及合理性.     

金属丝阻尼减振器在电子设备隔振系统中的应用

金属丝阻尼减振器是目前较为新型的隔振器，其中钢丝绳隔振器愈来愈广泛地应用于电子设备的隔振系统中。简要说明了振动对电子设备的危害，并阐述了金属丝阻尼减振器的特点及其在电子设备的隔振系统中的应用。     

基于磁流变液减振器的车辆悬挂半主动控制

磁流变液减振器,通过线圈电流改变磁场调节磁流变液在阻尼通道中的流动,实现对减振器阻尼力的控制.车辆悬挂系统由弹性元件、导向元件和减振器组成.基于磁流变液阻尼器的车辆悬挂半主动控制,采用二自由度1/4车体模型构建控制器模型.通过二次型最优控制LQR算法,根据极值原理导出最优控制律,以确定半主动减振器驱动器控制力.仿真表明,该控制器具有较好的稳定性和良好的减振效果.