基于变传动比的线控转向前轮转角控制

提出一种基于混合智能变传动比技术的前轮转角控制算法;分析了车辆转向性能和转向稳定性的影响因素,利用模糊神经网络设计以控制车辆转向性能为重点的传动比控制器,利用直线拟合方法设计以转向稳定性为重点的传动比控制器,然后应用模糊软切换技术对两传动比进行切换融合,最终得出兼顾转向性能和转向稳定性的恰当总传动比;利用该传动比直接控制前轮转角,并将控制策略进行仿真实验;实验结果表明总传动比不仅在数值范围和曲线形状上更接近理想传动比,而且将对应的峰值速度控制在110km/h左右,优于其他两个分传动比的控制效果;用该传动比控制的整车稳定性和前轮路径跟踪能力较好,可见整个控制策略的有效性。     

浅析Cessna172R飞机前轮摆振故障

172R飞机前轮摆振故障是机身最常见的故障,前轮摆振故障直接影响飞机的操纵性能,影响飞行安全;对飞机结构也会造成一定损伤。通过阐述172R飞机前起架组成和工作原理,分析前轮摆振故障原因,提出一些有效的故障排出方法和维护建议。     

汽车前轮前束调整的原理

前轮前束是汽车使用、保养中应进行调整的重要内容之一，若调整不当会产生前轮侧滑、轮胎磨损加剧等不良现象。本文从原理上对汽车前轮前束的调整进行了分析，总结了正确调整前轮前束的方法，强调了正确调整前轮前束的重要性。     

载运红钢汽车前轮振摆的原因及对策

通过对载运红钢汽车前轮振摆的原因分析，提出了对策和有效的改装数据。     

整体式转向梯形机构的优化设计

引入影响汽车行驶转向性能的轮胎侧偏、悬架侧倾和,前轮定位等主要因素,建立了汽车整体式转向梯形机构的优化数学模型,从四个方面对梯形机构进行优化设计。通过对这些结果的分析对比,得出了具有实用价值的结论。     

车辆转向轮摆振原因及控制

车辆行驶时转向轮经常会发生绕前轮定位主销以一定频率和振幅左右摆振的现象，前轮摆振有诸多危害，如影响车辆行驶安全性，使前轮定位轴套及轮胎异常磨损等，因此，分析研究发生摆振的原因及防止摆振的方法是很有必要的。     

桑塔纳轿车前轮罩冲孔机的改进设计

在凹凸不平的前轮罩成形薄板上冲３个小方孔 ,如果在冲床上 ,是难以完成这一工序的。由于此板块比较大 ,凹凸不平 ,定位困难 ,当加工完一孔后 ,冲第二、三孔时 ,转位、移位也是麻烦之事。如果设计一台三冲头专用冲孔机 ,则体积大、成本高、周期又较长。现采用冲击气缸来完成此项工序 ,不但简化了结构 ,降低了成本 ,同时还缩短了周期。１冲击气缸的工作原理及结构冲击气缸的结构见图１ ,其工作原理见图２。第一阶段 :换向阀没有信号输入 ,压缩空气进入气缸的头腔 ,储能腔通过换向阀与大气相通 ,活塞紧靠在尾腔的金属座上 ,尾腔里的空气通过低…     

Staples WordLock

密码挂锁在很多地方我们都会用到，可人们的习惯性思维总是会让过往的数字密码变得容易猜测。而Staples推出的WordLock就让密码的复杂程度大大增加了。虽然从可能性上来看．采用5位密码的WordLock与数字密码的可能性相同，均为10万种，但是诸如“dance”、“beach”之类的密码想要猜出来却明显复杂了许多。另外．WordLock还提供了多达6种颜色供选择，以满足你对色彩的欲望。     

某货车前轮毂轴承早期失效的分析

汽车前轮毅轴承长期在高温、高速、高负荷条件下工作,使用过久后,往往容易产生磨损、烧蚀、斑点、破裂和疲劳剥落等现象而出现早期失效。