大型现浇钢筋混凝土U型渡槽施工技术

禹门口提水工程干渠上的十几座大型钢筋混凝土渡槽采用现浇混凝土施工方案。经过十几座渡槽的施工及通水检验，证明现浇施工技术与工艺已经成熟。本文就施工中遇到的高大排架外形与垂直度控制、槽身模板制做与固定、模具的空中支撑、运输与入仓办法等做以简单介绍。     

拱式桥梁的新进展：成渝公路内江提蓝拱桥建成

成渝公路内江新龙坳立交桥，在提蓝拱体系，钢管混凝土劲性骨架，交叉吊杆，骨架侧转施工，管心混凝土泵压灌注等方面，开展了研究和实践；对跨度拱桥的新材料，新结构，新工艺应用进行了成功的探索，本文就此表达了作者的见解。     

南水北调中线工程总干渠刁河渡槽结构方案比较研究

刁河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座特大型渡槽，过槽流量较大。介绍对其槽声段进行简支梁结构型式、连续梁结构型式、空腹桁架拱结构型式、有肋U型薄壳结构型式四个方案的比较研究。     

寒区桥梁和渡槽的基础型式

渡槽和桥梁都是跨河建筑物,在基础结构方面基本相似。目前,在高寒地区这两种建筑物的基础大致可归纳为两种型式。 一、深层灌注桩 它的受力特点是,在暖季主要利用深层地基的摩擦力来维持与上部荷载及基础自重的平衡。在冰冻季节,由于承台板（盖梁）可     

大型U形预应力薄壳渡槽高性能混凝土施工

东江—深圳供水改造工程(简称东改工程)全长约51.7km。其中金湖渡槽长2294m,其预应力槽身2028m,为大型U形薄壳结构,跨度分别为24m、22m、13m和12m,槽身内径7m,槽壁厚0.3m,槽底厚0.75m,见图1。槽顶设截面为矩形的拉杆(截面400mm×500mm,间距2m)。24m及22m跨为双向预应力结构。金湖渡槽采用的是大型U形双向预应力混凝土薄壳结构,其结构薄,槽壁高,钢筋密,反弧半径大,槽身一次浇筑成型,不设施工缝,技术难度高。本文介绍该渡槽高性能混凝土施工技1配合比选择1.1指标要求(1)设计要求:混凝土28d龄期抗压强度为40MPa,抗渗等级为P6;混凝土水化热低,…