虹吸泄洪管及其应用

着重介绍了虹吸泄洪管的工作原理与运行过程、虹吸泄洪管的启动与破坏装置等,使之对虹吸泄洪管有更深入的认识。并通过实例说明虹吸泄洪管的设计过程,以及采用查表法确定虹吸泄洪管尺寸的方法。     

气间漏气原因及研磨后检查密封性七方法

分析造成气门漏气的不同原因。并且提出气门经研磨后检查其密封性的方法。     

汽车轮胎漏气自动报警装置

由王义敏申请的专利 (专利号　 992 0 92 2 5 ,公布日期　 2 0 0 0 0 3 2 9)“汽车轮胎漏气自动报警装置”包括一个压力检测装置 ,它将轮胎漏气失压信号变换为电信号 ,采用无线发射、接收方式传送到汽车驾驶室内的报警显示装置予以报警显示。压力检测装置包括一个置于轮胎内的内盛介质的传感胶囊 ,一个固定于轮圈体上的检测信号变换装置。该装置通过介质作用使一对产生检测信号的电极通断 ,将压力信号变换为电检测信号。汽车轮胎漏气自动报警装置     

乐滩水电厂GIS设备轴密封漏气故障处理过程及防范措施

以乐滩水电厂GIS设备4号主变间隔接地开关轴密封漏气故障为例,叙述处理过程及防范措施,给电厂运行维护人员提供参考经验。     

基于超声原理的轮胎漏气检测系统设计

根据轿车轮胎漏气时产生超声波的机理，采用TI公司高性能DSP TMS320LF240X微处理器技术，设计开发一种高性能、高可靠性的轿车轮胎漏气检测系统。对于及时发现轿车轮胎漏气，提高轿车行驶的安全性具有很高的实用价值。     

220kV GIS漏气缺陷原因分析及处理措施

针对某变电站一起220 kV GIS漏气缺陷,进行原因分析,认为GIS法兰密封面漏涂防水密封胶是220 kV GIS漏气的原因,并提出处理措施及建议.     

发动机进、排气系统漏气对碳平衡影响的试验研究

针对发动机进、排气系统漏气影响碳平衡偏差问题,分别对进、排气系统不同管路漏气进行万有特性、稳态循环、瞬态循环试验,测试和分析碳平衡偏差随漏气位置和漏气量的变化规律。结果表明：压气机后进气管或排气管路漏气时,测试工况点的碳平衡偏差均为正值,其中压气机后进气管漏气的最大碳平衡偏差为35%、排气管路漏气的最大碳平衡偏差为1.7%;压气机前进气管路漏气时,碳平衡偏差为负值,最大为-6.3%;碳平衡偏差的绝对值随进气系统漏气量的增加而增大,但排气系统漏气量不影响碳平衡偏差。碳平衡偏差主要受进气管漏气影响,当碳平衡偏差超过3%时,若碳平衡偏差为正,应优先排查压气机后进气管路;若偏差为负,应优先排查压气机前进气管路。     

可修复带压堵漏套管头研制与应用

套管头不仅在钻完井期间为井口设备提供支撑、悬挂套管,而且关乎油气井后期安全生产、油气井生命周期长短等问题.然而,油气田现用各型套管头其密封元件基本以橡胶材质为主,而橡胶材质不可避免会发生老化,加之套管头工作环境复杂多变、恶劣,易因橡胶密封元件老化、腐蚀等引起的套管头密封失效问题发生.本文基于带压堵漏原理,研制了一种可修...